Vuoto 1.6 Multijet

[DragGMS]

Salve a tutti, stavo provando a rimappare una Giulietta 1.6 Multijet 105cv e ho notato che questa macchina ha un grosso vuoto fino a 2000 giri, ho provato ad aumentare coppia, gasolio, pressione turbo ecc ecc ma il vuoto resta... c'è qualcuno che sa come si possa eliminare del tutto? 

Ps la macchina ha fap ed egr eliminati

Grazie a tutti in anticipo

giulietta 785_795.ori

[CrispJ]

probabilmente dovresti lavorare ancora sulla turbina... Ma dato che parli di bassi giri, allora dovresti modificare il controlli della valvola watstegate... Cosi da far lavorare la meglio ai bassi. La mia e solo un'idea, sono solo uno alle prime armi... Aspetta qualcuno con più esperienza.

[Nicolac92]

La 105 cavalli non monta una turbina a geometria fissa??

[DragGMS]

Il 1/8/2018 at 15:02 , CrispJ ha scritto:

probabilmente dovresti lavorare ancora sulla turbina... Ma dato che parli di bassi giri, allora dovresti modificare il controlli della valvola watstegate... Cosi da far lavorare la meglio ai bassi. La mia e solo un'idea, sono solo uno alle prime armi... Aspetta qualcuno con più esperienza.

Grazie per l'aiuto.. se non erro però la 105cv monta turbina a geometria fissa

[DragGMS]

8 ore fa, Nicolac92 ha scritto:

La 105 cavalli non monta una turbina a geometria fissa??

credo di si...

[gionag]

e allora... dal basso della mia ignoranza mi viene da dire che si può fare poco per farla lavorare meglio.

Temo che togliendo il fap, hai "rallentato" troppo i gas di scarico e quindi abbia svuotato.

Facciamo delle post iniezioni prima dei 2000 per fare una sorta di antilag... sarebbe fico e disastroso... tutto insieme