immobilizer grande punto

[stefano7689]

ciao a tutti , sto sostituendo il motore alla mia grande punto 1.9 mjet.

prendero anche la ecu dalla macchina che sto cannibalizzando .

volevo sapere se possibile i pezzi da prendere per far funzionare il tutto .

io pensavo 

ecu

bodycomputer

chip chiave .

 

basta  o serve altro?

[stefano7689]

nessuno che sa consigliarmi?

 

[stefano7689]

ok grazie

 

[paoletto]

21 ore fa, stefano7689 ha scritto:

ciao a tutti , sto sostituendo il motore alla mia grande punto 1.9 mjet.

prendero anche la ecu dalla macchina che sto cannibalizzando .

volevo sapere se possibile i pezzi da prendere per far funzionare il tutto .

io pensavo 

ecu

bodycomputer

chip chiave .

 

basta  o serve altro?

se il motore e' uguale basta che cambi solo quello

specifica meglio quello che vuoi fare il motore e' diverso? se lo fosse quoto toky ma si certo che il pin out della centralina sia uguale

se no bruci  ecu 

ecu diverse

o il motore ha piu cavalli ma e' uguale?

se fosse cosi io farei in modo diverso 

[stefano7689]

Allora spiego un po meglio la situazione . motore identico centralina identica . ora farò lo swap del motore mantenendo la mia centralina . ma poi vorrei  mettere la  sua centralina perche  gia mappata.

[INSONNIA-75]

Se a stesso motore e' inutile cambiare ecu .... x la mappa leggi prima la.ecu vedi che lavoro e' stato fatto... mai scrivere alla cieca

 

 

 

[stefano7689]

ho deciso di non cambiare ecu per non complicarmi la vita e perche non so chi abbia mappato l altra ecu.

un altra domanda . se volessi mettere i km effettivi del nuovo motore , che sono ovviamente meno , sul mio tachimetro , si riesce con el327 e vari adattatori o è una procedura piu complicata?

 

[paoletto]

3 ore fa, stefano7689 ha scritto:

ho deciso di non cambiare ecu per non complicarmi la vita e perche non so chi abbia mappato l altra ecu.

un altra domanda . se volessi mettere i km effettivi del nuovo motore , che sono ovviamente meno , sul mio tachimetro , si riesce con el327 e vari adattatori o è una procedura piu complicata?

 

per i km devi leggere il micro del body e da li cambi i km e devi leggere anche e2p dal contachilometri e modifichi anche li

per la ecu ti consiglio di leggere la tua e modificarla in base alle tue esigente

se vuoi pero' puoi leggere l' altra ecu e trovare un ori e confrontare cosa hanno fatto o allineare le mappe con la tua e vedere cosa hanno toccato

[DIL 68]

4 ore fa, stefano7689 ha scritto:

ho deciso di non cambiare ecu per non complicarmi la vita e perche non so chi abbia mappato l altra ecu.

un altra domanda . se volessi mettere i km effettivi del nuovo motore , che sono ovviamente meno , sul mio tachimetro , si riesce con el327 e vari adattatori o è una procedura piu complicata?

 

Per i km non fai niente con elm327,devi correggere la eeprom del quadro e della ecu motore,sul body non c'è nulla ,se è solo per un fattore estetico correggi solo il quadro.

[stefano7689]

Se sostituissi il mio quadro con quello della macchina cannibalizzata ? Lo legge o devo fare qualche procedura ?

[DIL 68]

1 ora fa, stefano7689 ha scritto:

Se sostituissi il mio quadro con quello della macchina cannibalizzata ? Lo legge o devo fare qualche procedura ?

Dopo averlo installato, lampeggera l'odometro, fai allineamento proxi e risolvi

[Giovanni Costa]

Il ‎16‎/‎08‎/‎2018 at 22:48 , DIL 68 ha scritto:

Dopo averlo installato, lampeggera l'odometro, fai allineamento proxi e risolvi

Ho un auto che dovrebbero portarmi a giorni in officina per questo problema. come si fa l'allinemanto proxi?

 

[Tky]

1 ora fa, Giovanni Costa ha scritto:

Ho un auto che dovrebbero portarmi a giorni in officina per questo problema. come si fa l'allinemanto proxi?

 

cosi