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Inviato

Ciao, allora per la EGR ok hai portato al massimo la mappa EGR/MAF, può andare, per il turbo direi proprio di no

Hai incrementi praticamente inesistenti, 25 punti di turbo sono 0.025 Bar incremento, nullo praticamente, tieni presente che normalmente gli incrementi vanno dai 50 punti(che già sono davvero pochi a mio parare) a 200 Punti su alcune vetture come per esempio BMW "x20d", considera sempre che i valori che vedi nelle tabelle sono valori(mBar) in assoluto, il che vuol dire che da quello che leggi devi sottrarre 1000mBar di pressione atmosferica, quindi quando leggi 2000, in realtà sono 1000mBar che sono 1,0 Bar di pressione turbo effettiva.

Se hai una vettura stock le mappe della VGT (Ecm "free" le chiama overboost) lasciale stare è inutile toccarle.

Inviato (modificato)
11 ore fa, TiaGtc ha scritto:

Ciao, allora per la EGR ok hai portato al massimo la mappa EGR/MAF, può andare, per il turbo direi proprio di no

Hai incrementi praticamente inesistenti, 25 punti di turbo sono 0.025 Bar incremento, nullo praticamente, tieni presente che normalmente gli incrementi vanno dai 50 punti(che già sono davvero pochi a mio parare) a 200 Punti su alcune vetture come per esempio BMW "x20d", considera sempre che i valori che vedi nelle tabelle sono valori(mBar) in assoluto, il che vuol dire che da quello che leggi devi sottrarre 1000mBar di pressione atmosferica, quindi quando leggi 2000, in realtà sono 1000mBar che sono 1,0 Bar di pressione turbo effettiva.

Se hai una vettura stock le mappe della VGT (Ecm "free" le chiama overboost) lasciale stare è inutile toccarle.

grazie per la gentile risposta,ho continuato a modificare e spero in meglio..che ne pensa?grazie per la collaborazione e buon anno

 

fiatstilo1.9mia.ori

FIATSTILO1.9miamodfinale.mod.MOD

Modificato da fabryzio85

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