fap off fiat g punto

[lucamg]

Come da titolo chiedo gentilmente un aiuto su questo file,ho seguito delle istruzioni su questo sito che trattavano l'argomento ma devo aver sbagliato qualcosa o forse non ho capito.

l'egr non è stato un problema con il fap invece si mi sono perso con gli indirizzi addirittura senza me lo da intasato, allora si ricomincia da capo.Posto l'ori.

51918369.Bin

[paoletto]

30 minuti fa, lucamg ha scritto:

Come da titolo chiedo gentilmente un aiuto su questo file,ho seguito delle istruzioni su questo sito che trattavano l'argomento ma devo aver sbagliato qualcosa o forse non ho capito.

l'egr non è stato un problema con il fap invece si mi sono perso con gli indirizzi addirittura senza me lo da intasato, allora si ricomincia da capo.Posto l'ori.

51918369.Bin

ciao dai piu info 

che tipo di centralina monta marelli.........

e' utile a tutti per poterti aiutare

[lucamg]

scusate ho postato il file senza rinominarlo

HW: MJ8F3HW10P
SW: 1942GB20   
Ricambio: 51918369   
 

[paoletto]

53 minuti fa, lucamg ha scritto:

scusate ho postato il file senza rinominarlo

HW: MJ8F3HW10P
SW: 1942GB20   
Ricambio: 51918369   
 

ciao prova questa soluzione e da testare egr.off+pdf.off

prima di caricare la mod con diagnosi e con ecu ori devi resettare tutti i valori del pdf sostituzione ecc. ecc... e resetta la diluzione olio

devi calcolare il cks in fase di scrittura

ciao fammi sapere

pdf+egr.off

Modificato 9 Gennaio 2019 da paoletto

[lucamg]

Certo domani provo,due bit di differenza dal mio,te lo posto

daprovareperpunto.MOD

[dscar]

Novità? Funziona,? 

[lucamg]

Purtroppo non ho potuto ancora caricarla ,l auto mi ritorna domani

 

[lucamg]

Ieri sera dopo aver rimesso l'originale e svariati tentativi per riuscire a spegnere il dpf (non mi accettava i comandi da pc) fatto tutti i reset olio adattativi e dpf, caricato la mappa e ora aspetto che faccia un po' di km per darmi conferma.

[paoletto]

1 ora fa, lucamg ha scritto:

Ieri sera dopo aver rimesso l'originale e svariati tentativi per riuscire a spegnere il dpf (non mi accettava i comandi da pc) fatto tutti i reset olio adattativi e dpf, caricato la mappa e ora aspetto che faccia un po' di km per darmi conferma.

ciao facci sapere come va

che mod hai caricato?

[lucamg]

ho caricato la tua

[lucamg]

Purtroppo non funziona,

 

[paoletto]

4 ore fa, lucamg ha scritto:

Purtroppo non funziona,

 

cioe' che errori ti porta?

[off]

Ecco a voi! 

A Buon Rendere!

-ricordati come dice paoletto di ricaricare l'ori, effettuare reset del filtro e olio, poi carica il mod-

*cks da calcolare in scrittura*

FAP OFF EGR OFF

Modificato 12 Febbraio 2019 da off
dettagli

[lucamg]

grazie mille off , appena ho possibilità la metto su.

spero di ricambiare uno di questi giorni

 

[lucamg]

Buongiorno a tutti vi do notizie sull'autovettura, dopo un po' di km l'auto ha purtroppo fatto uscire un errore p2454, 

[paoletto]

1 ora fa, lucamg ha scritto:

Buongiorno a tutti vi do notizie sull'autovettura, dopo un po' di km l'auto ha purtroppo fatto uscire un errore p2454, 

ciao se vuoi puoi caricare questa mod dell' utente off con dtc  p2454 cancellato

pero' de vuoi un consiglio cambia il sensore differenziale filtro particolato perche' se e' guasto da quel errore ciao

l' auto va in recovery?

FAP OFF EGR OFF+p2454off

[lucamg]

Ciao , no non va in recovery , l'ho guardata oggi con quell'errore ,ma non è stata lasciata con l'errore per dei km appena si è accesa l'ho attaccata, domani gli carico quella senza dtc e poi vediamo.

Grazie mille

 

[paoletto]

1 ora fa, lucamg ha scritto:

Ciao , no non va in recovery , l'ho guardata oggi con quell'errore ,ma non è stata lasciata con l'errore per dei km appena si è accesa l'ho attaccata, domani gli carico quella senza dtc e poi vediamo.

Grazie mille

 

il filtro  pdf mi auguro che hai bucato vero?

se non fosse occhio che se lo buchi da sotto subito dopo il filtro c’è il catalizzatore e quello non va bucato

ciao

intasamento e olio come stanno

titto ok

[lucamg]

Il filtro e stato carotato tenendo il catalizzatore sano ,in diagnosi da differenza 0 e credo sia per questo motivo che mi si accende la spia motore non essendoci più in mappa il dpf accende l'altra ,togliendo il dpf dalla mappa dovrebbe essere escluso anche questo controllo, almeno e ciò che pensavo.domani faccio delle prove poi aggiorno.

[paoletto]

2 ore fa, lucamg ha scritto:

Il filtro e stato carotato tenendo il catalizzatore sano ,in diagnosi da differenza 0 e credo sia per questo motivo che mi si accende la spia motore non essendoci più in mappa il dpf accende l'altra ,togliendo il dpf dalla mappa dovrebbe essere escluso anche questo controllo, almeno e ciò che pensavo.domani faccio delle prove poi aggiorno.

si esclude il controllo della depressione ma se il sensore e guasto o a volte va in corto lo segnala con questa esclusione dpf tutti i sensori devono essere ok

ciao

[lucamg]

Fatto un altro giro errore sempre sul dpf p2453 / p2454 ,carico la mappa e toglie il secondo ma appena Faccio 100 metri si accende la seconda , ciò che mi sembra strano e che non l'ha accesa subito anche il 2453 se stacco il sensore va da 0 a intasato e da un altro errore ma non questi due,mi organizzo per tenerla una giornata così da fare delle prove sui componenti.Se tutto quadra cancello anche il secondo errore e via .

[paoletto]

ciao io proverei a sostituire il sensore differenziale del filtro particolato quello dei due tubicini in gomma attaccati tutti quei errori p2453    p2454 portano al suo funzionamento errato

ciao

[lucamg]

Ciao però in diagnosi legge correttamente 0 differenza e questo che mi dà da pensare, un altra cosa che mi sta saltando alla mente e come fanno in generale il defap io prendo la misura del tubo di scarico e buco di conseguenza altri miei colleghi fanno tre o 4 buchi da 8 mm 

[paoletto]

15 ore fa, lucamg ha scritto:

Ciao però in diagnosi legge correttamente 0 differenza e questo che mi dà da pensare, un altra cosa che mi sta saltando alla mente e come fanno in generale il defap io prendo la misura del tubo di scarico e buco di conseguenza altri miei colleghi fanno tre o 4 buchi da 8 mm 

Ciao leggi zero perché è stato disabilitato il pdf e non per il discorso del pdf bucato o tolto

io di solito lo buco con dei fori più grandi di 8 mm anche  16 mm e 4/5 fori con punta trapano lunga dei muratori

 lo buco perché se lo togli tutto puoi avere problemi di contropressione che non c’è piu e perdi un po’ hai bassi giri

ciao

ptova a cambiare il sensore e cancellare  i due errori

ciao

[lucamg]

Provato legge 0 ugualmente con un altro sensore se schiaccio i tubi sale il differenziale ,da quel punto di vista se facevo solo dei buchi leggeva un po' di differenza e forse l errore non sarebbe uscito 

[12000 giri]

prova caricare questa e fammi sapere

51918369.Bin ori-fap-egr off

[lucamg]

12000 giri ,l auto in questione e tutt'ora in funzione e senza errori ne problemi grazie

[12000 giri]

Il 12/7/2019 at 15:04 , lucamg ha scritto:

12000 giri ,l auto in questione e tutt'ora in funzione e senza errori ne problemi grazie

perfetto..