Regolazione geometria bmw 320d

[domy99]

Buonasera colleghi,vi chiedo un aiuto un po particolare... Ho un bmw 320d in fase di preparazione! Sostituito il turbo di serie mitsubishi con un garret gt2260vk. In questo nuovo turbo è stato adattato l'attuatore elettronico di serie(mitsubishi)perchè quello suo garret non era compatibile con l'elettronica dell'auto.Ho un grosso problema però...il turbo non sale di pressione per via dell'enorme turbolag che ha...l'unico sistema è stato di tarare manualmente la geometria in un determinato punto e renderla fissa cosi superati i 3500giri il turbo tirava a 2.1 bar! Ho fatto diversi tentavivi da mappa agendo sull'overboost ma nulla, una volta collegato l'attuatore il turbo non carica più arriva al massimo a 1 bar,qualcuno a qualche idea?oppure ha già fatto questa modifica su questa vettura cosi rognosa? 

Saluti

[Gianniglf]

Perché non Monti una westgate pneumatica?

[domy99]

1 ora fa, Gianniglf ha scritto:

Perché non Monti una westgate pneumatica?

L'auto va in recovery senza attuatore elettronico!

[Gianniglf]

Penso di aver capito. Mi sa che devi farti aiutare da un turbinista bravo e vedere se può tarare la westgate su quella turbina

[Overbooster]

Va in battuta "tutto chiuso" al minimo con l attuatore di serie?

[domy99]

7 ore fa, Overbooster ha scritto:

Va in battuta "tutto chiuso" al minimo con l attuatore di serie?

Si

[Overbooster]

15 ore fa, domy99 ha scritto:

L'auto va in recovery senza attuatore elettronico!

E se lasci connessa solo la parte elettrica e ne monti una pneumatica...?

[domy99]

16 ore fa, Overbooster ha scritto:

E se lasci connessa solo la parte elettrica e ne monti una pneumatica...?

Ho problemi di spazio...non ci entra la wastegate pneumatica