Sensore maf

[Ema99]

Salve a tutti..

in che modo si può eliminare il sensore maf su un edc16c8 della 147 150cv?

[Stefano_Tanturri]

per quale motivo?

[Ema99]

Per evitare la differenza di potenza tra giorno e la sera..perché c’è una gran differenza tra il giorno e la notte

[Stefano_Tanturri]

40 minuti fa, Ema99 ha scritto:

Per evitare la differenza di potenza tra giorno e la sera..perché c’è una gran differenza tra il giorno e la notte

Scusa che rido.. ma non è come pensi tu.. Si chiama densità dell'aria, cioè più l'aria è calda e meno contiene ossigeno nell'unità di massa. Per cui se hai compreso come funziona, potresti corregerla da mappatura- tanto se lo dovessi eliminare, avresti lo stesso identico problema

[Ema99]

Okk grazie mille per la risposta Stefano..

cosa intendi di preciso

[Stefano_Tanturri]

Il 11/6/2019 at 16:48 , Ema99 ha scritto:

Okk grazie mille per la risposta Stefano..

cosa intendi di preciso

che la ECU segue la logica impostagli dal progettista, che essendo andato all'università, sa bene la presenza dell'ossigeno nell'aria, dipende dalla sua densità. Per cui di giorno con il caldo, l'aria è meno densa di quantità di ossigeno rispetto alla sera, che facendo meno caldo, risulta più densa di ossigeno. Comunque il discorso è molto molto più lungo se solo pensassi a cosa serve un intercooler. Insomma se togli il massa aria hai lo stesso identico problema  legato allo stato del comburente aspirato

[Ema99]

Questo lo so infatti stavo solo chiedendo..questo volevo sapere che in pratica questa modifica non serve a niente..

quindi mi consigli un buon intercooler per ovviare a questo problema magari maggiorato

[StevenCorsa]

Il 10/6/2019 at 00:40 , Ema99 ha scritto:

Salve a tutti..

in che modo si può eliminare il sensore maf su un edc16c8 della 147 150cv?

se hai la mappa se lo escludo

 

[nicola@89]

Su c8 basta scollegare ed eliminare dtc