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eliminazione dtc P0235 suzuki grand vitara 2.0hdi


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  • 2 settimane dopo...
Inviato

Si riferisce all'errore P0235 Sensore pressione turbo del tubicino. La vettura ha la pressione turbo originale, non ci sono manicotti rotti, e il turbo facendo il log carica correttamente

Inviato
2 ore fa, Nicolac92 ha scritto:

Si riferisce all'errore P0235 Sensore pressione turbo del tubicino. La vettura ha la pressione turbo originale, non ci sono manicotti rotti, e il turbo facendo il log carica correttamente

Quindi hai lo stesso problema delle alfa e delle Fiat, settimana scorsa ne ho sistemata una con il tuo stesso problema, in diagnosi sovraccarico pressione turbo e alla fine era la geometria del turbo bloccata....

comunque ho sistemato la geometria variabile e anche il sensore mettendo quello di un audia3 ed il problema è risolto..... fai leva sulla westgate e vedi se scorre altrimenti hai problemi sulla geometria.....

il problema si manifesta intorno ai 3000 giri?

Inviato
2 ore fa, Nicolac92 ha scritto:

Si riferisce all'errore P0235 Sensore pressione turbo del tubicino. La vettura ha la pressione turbo originale, non ci sono manicotti rotti, e il turbo facendo il log carica correttamente

Se credi che il problema sia il tubicino del sensore devi mettere un manometro per vedere il vuoto a quanto arriva, li non c’entra la pressione e tutta una conseguenza di cose....

per me hai la geometria bloccata ma non è da escludere il sensore del collettore aspirazione

Inviato
26 minuti fa, alfio8787 ha scritto:

Se credi che il problema sia il tubicino del sensore devi mettere un manometro per vedere il vuoto a quanto arriva, li non c’entra la pressione e tutta una conseguenza di cose....

per me hai la geometria bloccata ma non è da escludere il sensore del collettore aspirazione

Comunque quello dov e collegato il tubicino non è un sensore ma un elettrovalvola nel caso mandami le foto e ti do conferma

Inviato (modificato)
41 minuti fa, alfio8787 ha scritto:

Non puoi eliminare il dtc specialmente se è quello che gestisce l apertura e la chiusura della westgate , scrivi i sintomi che ha la macchina e così riusciamo a capire meglio

Ha chiesto mi aiutate a eliminare questo dtc? Quindi lo aiutato... 

Modificato da dscar
Inviato
2 ore fa, dscar ha scritto:

Ha chiesto mi aiutate a eliminare questo dtc? Quindi lo aiutato... 

Sono d’accordo con te ma non credo sia la soluzione giusta per lui, comunque attendiamo risposte

Inviato
Il 22/10/2019 at 19:56 , dscar ha scritto:

Grazie dscar, appena ho la macchina in officina lo provo, la vettura comunque monta una normalissima turbina a geometria fissa con wastegate a pressione. Ho provato già la vettura con il manometro e la pressione è regolare. Non va in recovery la vettura però al cliente da fastidio il fatto che gli accende la spia 

Inviato
Il 26/10/2019 at 21:40 , Nicolac92 ha scritto:

Grazie dscar, appena ho la macchina in officina lo provo, la vettura comunque monta una normalissima turbina a geometria fissa con wastegate a pressione. Ho provato già la vettura con il manometro e la pressione è regolare. Non va in recovery la vettura però al cliente da fastidio il fatto che gli accende la spia 

Ah ok e a geometria fissa ma la westgate si muove? Hai risolto eliminando quel dtc?

e utile per tutti sapere se si risolve solo con l esclusione del dtc 

Inviato

Ciao 

Il 30/10/2019 at 15:48 , alfio8787 ha scritto:

Ah ok e a geometria fissa ma la westgate si muove? Hai risolto eliminando quel dtc?

e utile per tutti sapere se si risolve solo con l esclusione del dtc 

Ciao alfio8787 ancora non ho caricato il file perchè la vettura non e entrata in officina. Appena carico il file scriverò se il lavoro è andato a buon fine

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