Stilo 140 Cv

[Ospite]

Salve ragazzi volevo un vostro parere su questa rimappatura che a mio giudizio non dovrebbe essere esagerata... La macchina va molto bene ma nonostante questo, abbastanza spesso mi si accende l'avaria pressione turbo troppo elevata... Da cosa può essere dato l'errore? Potrebbe essere una soluzione quella di modificare in qualche modo il limitatore all indirizzo 0e646c? Se si come dovrebbe essere modificato? Grazie a tutti Alex

stilo 140cv.rar

[Ospite]

il problema della spia prex turbo nn è a quell'indirizzo che hai indicato. la mappa ha vari errori e nn solo sul turbo!

[Ospite]

Be visto che siamo tutti qua per cercare di imparare più cose possibili penso sarebbe utile scambiarsi qualche suggerimento... Non penso sia costruttivo per nessuno limitarsi a dire che ci sono molti errori in una mappa senza motivare tali errori... Che ne pensate?

[Ospite]

il gasolio è modificato male , hai incrementato piu ai bassi regimi che agli alti. la pressione rail nn l'hai modificata, delle 3 curve turbo ne hai fatto solo una, nn hai modificato il limitatore della prex turbo per cui ti si accende la spia, il limitatore di coppia puoi sollevarlo ancora un po...

[Ospite]

Ok grazie dei suggerimenti... Ci do un occhiata poi riposto il file modificato... Grazie ancora...

[Ospite]

Cmq non mi tornano due cose di quello che dici: 1: quando dici che il gasolio è modificato male non capisco perchè... Ho fatto un incremento sul gasolio in PERCENTUALE, ho dato un 20% in più dai 1300 giri in su, quindi essendo più alto il valore originale ai giri più bassi anche l'incremento è maggiore... 2: Ho visto su altri post del forum che l'indirizzo del limitatore pressione turbo è proprio quello che ti ho detto io, cioè 0e646c ma oviamente nessuno ha la verità in tasca. Anche perchè non capisco bene se a quest'indirizzo è codificato il dato di soglia max di pressione; insomma non ne capisco bene il funzionamento. Negli edc 15 c'è proprio una curva di limite di prex turbo non dovrebbe essere così anche negli edc16? Ciao e grazie

[Gioan]

ma questo non vuol dire che corrispondano gli indirizzi su 2 vetture diverse !

[Ospite]

Be hai ragione ma in questo caso le due mappe sono quasi identiche e la zona incriminata è identica su entrambe le mappe quindi penso che se in una delle due in questo indirizzo c'è il limitatore di prex turbo è allo stesso modo anche nell altra... A parte questo c'è qualcuno che gentilmente saprebbe dirmi con esattezza dove si trova la curva o il punto del limitatore di pressione?? Grazie

[Ospite]

Nel frattempo allego la mappa ulteriormente modificata... Ho alzato ancora un po il limitatore di coppia, ho aggiunto le due curve di turbo che mancavano e ho modificato anche la pressione rail... Che ne pensate?

stilo576-510mod.rar