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problema d' interfacciamento


Ospite potenzamotorsport

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Inviato

salve a tutti sto tentando di entrare nel mondo delle rimappature e avrei un problema a riguardo non riesco ad interfacciare il modulo kwp 2000 con l' auto, avviato il programma mi compare " kick non trovato " . possiedo comunque un computer portatile di ultima generazione . da che cosa potrebbe dipendere ? c'è qualcosa da installare ?

Inviato

ciao. prima di ogni cosa se disponi delle perte USB 1 e 2 mettile sulla 1.0. poi installa i drive, che in genere vanno messi manualmente con il drive CtU2Kun.exe. Se anche quà hai dei problemi, prova a cambiare cavetto usb, magari prentendone uno schermato con contatti dorati max da 1mt. se queste prove ti portano ad avere lo stesso problema... il tuo KWP non funziona. :D

Inviato

ricordati di controllare che non solo la macchina sia tra quelle compatibili ma che tu abbia la DLL giusta per la centralina da leggere

Inviato

sono finalmente riuscito a far riconoscere l'hardware , adesso ho un'altro problema nel tentar di poter leggere una centralina di un golf 150 cv mi compare "centralina non trovata" quale potra essere la causa ? questa è la mia prima auto .potra essere che sbaglio dll ? qualcuno di voi mi saprebbe dire quella giusta ?quando clicco sull'icona della dll mi compare una nuova pagina cui vi è abilitata solo l'icona "dati"questo è normale ?

Inviato

Conosci il mod. di centralina con cui devi dialogare?

Perchè sembrerebbe un problema di dll!!!

Ciao!!!

sono finalmente riuscito a far riconoscere l'hardware , adesso ho un'altro problema

nel tentar di poter leggere una centralina di un golf 150 cv mi compare "centralina non trovata" quale potra essere la causa ? questa è la mia prima auto .potra essere che sbaglio dll ? qualcuno di voi mi saprebbe dire quella giusta ?quando clicco sull'icona della dll mi compare una nuova pagina cui vi è abilitata solo l'icona "dati"questo è normale ?

Ospite thesimon
Inviato

Vedi che centralina monta e controlla se è compatibile col KWP2000...

Inviato

ciao thesimon grazie ai tuoi documenti ho scoperto che per entrare nella centralina c'era da togliere il valvolino n. 11. grazie a tutti per l'interesse

Ospite thesimon
Inviato

Ok, menomale che hai risolto... :)

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