Pareri mappa, problema egr

[al3xandre]

Ciao a tutti,

spero che qualcuno possa darmi una mano, perchè non riesco a risolvere un problema.

Si tratta di una Fiat Punto 1.3 mjet del 2004, monta marelli MJD6JF.P3 (HW01B / 1064-P348).

Auto di un amico, mi porta l'auto con mappa originale e con solo egr eliminata. L'auto va bene, mi chiede una leggera mappatura per aumento prestazioni. (Premetto che le modifiche non le faccio io, ma c'è uno che me le fa).

Dopo aver risolto il problema che non riuscivo a scrivere la centralina, scrivo il file mod, (quello che mi fa le mod mi dice che devo lasciare il connettore della egr attaccato) risultato:

- con connettore attaccato = la turbina parte in ritardo tra i 2500/2600 giri (male) nessuna spia egr;

- con connettore staccato = la turbina parte tra i 1600/1700 giri, e penso che vada bene (no?), spia avaria motore (egr?).

Sembrerebbe che l'egr non sia stata eliminata, ma il mio "master" mi assicura di si (abbiamo fatto altre auto, mai avuto un problema).

C'è qualcuno che per cortesia mi può controllare il file se è fatto bene?

Vi posto entrambi i file, quello che aveva inizialmente, e quello modificato (su base file originale marelli).

 

 

Ecu Fiat Punto 1.3 mjet 70cv PRIMA (Egr off) ECU Fiat Punto 1.3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off)

[Tky]

Per scrupolo fai una diagnosi di apertura valvola EGR con file mod, vedi se rimane chiusa o meno... Direi che già così avrai le tue risposte.. che non dia avarie può essere tranquillamente relativo alla esclusione dei dtc ma vedendo come lavora (se lavora) la valvola, arrivi al problema.

[al3xandre]

Ho provato a fare la diagnosi, ma non possiedo cavi diagnosi di qualità ( ho un cavo KKL e un cavo interfaccia ELM327). Con il KKL riesco a collegarmi alla ECU tramite Multiecuscan, il valore della valvola Egr varia dal 14% fino al 69% asseconda di quanto accelero, questo mi fa presumere che funzioni, solo che, se scollego il connettore della valvola, misura su per giù gli stessi valori, quindi l'affidabilità della mia diagnosi penso sia meno di zero 

[Tky]

Quindi non è esclusa bene.. no?

[al3xandre]

Credo proprio che non sia esclusa... ho fatto anche la prova a scaricare dalla sezione download il programma NO-EGR per multijet, e anche sul programma risulta aperta. A sto giro il "master" credo abbia toppato 

Grazie dell'aiuto!

[ecuofflimits]

5 ore fa, al3xandre ha scritto:

Credo proprio che non sia esclusa... ho fatto anche la prova a scaricare dalla sezione download il programma NO-EGR per multijet, e anche sul programma risulta aperta. A sto giro il "master" credo abbia toppato 

Grazie dell'aiuto!

Ecco a te il file con EGR OFF un consiglio però cambia tuner  

ECU Fiat Punto 1.3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off).3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off).3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off)2

[al3xandre]

9 ore fa, ecuofflimits ha scritto:

Ecco a te il file con EGR OFF un consiglio però cambia tuner  

ECU Fiat Punto 1.3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off).3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off).3 mjet 70 cv MOD (Mappa+egr off)2 448 kB · 0 downloads

Grazie Ecuofflimits! 

Mi sapresti dire anche se ha ritoccato la mappa o meno? Così ne ho veramente la scusa per poterlo cambiare?

[ecuofflimits]

7 ore fa, al3xandre ha scritto:

Grazie Ecuofflimits! 

Mi sapresti dire anche se ha ritoccato la mappa o meno? Così ne ho veramente la scusa per poterlo cambiare?

La mappa secondo me potrebbe essere fatta in maniera diversa anche perchè ognuno utilizza i propri metodi e cmq la mappa c'è fatta anche se a parer mio mancano tanti limitatori ecc ecc... Comunque vedi se adesso in diagnosi trovi egr off e mi fai sapere. Ciao.

[al3xandre]

Ok, qualcosa ha fatto allora...

Domani scrivo il file, provo e ti faccio sapere!

Grazie!

[al3xandre]

Ok, perfetto!

Mappa scritta, diagnosi fatta, valvola allo 0%, quindi chiusa correttamente. L'auto va alla grande 

 

ps: una domanda che non c'entra nulla: con abbonamento per inviare messaggi privati, bisogna aver comunque almeno 100 mess scritti?

 

[al3xandre]

Ok, perfetto!

Mappa scritta, diagnosi fatta, valvola allo 0%, quindi chiusa correttamente. L'auto va alla grande 

 

ps: una domanda che non c'entra nulla: con abbonamento per inviare messaggi privati, bisogna aver comunque almeno 100 mess scritti?

 

[ecuofflimits]

2 ore fa, al3xandre ha scritto:

Ok, perfetto!

Mappa scritta, diagnosi fatta, valvola allo 0%, quindi chiusa correttamente. L'auto va alla grande 

 

ps: una domanda che non c'entra nulla: con abbonamento per inviare messaggi privati, bisogna aver comunque almeno 100 mess scritti?

 

Ciao vai a guardare cosa cìè scritto sul regolamento.

[al3xandre]

Il 11/3/2020 at 14:54 , ecuofflimits ha scritto:

Ciao vai a guardare cosa cìè scritto sul regolamento.

L’ho letto, per questo ho scritto dei 100 mess solo che non mi era chiaro, comunque se non trovo la funzione da nessuna parte vorrà dire che si attiva appunto al 100esimo messaggio. 
👍🏻

[ecuofflimits]

4 ore fa, al3xandre ha scritto:

L’ho letto, per questo ho scritto dei 100 mess solo che non mi era chiaro, comunque se non trovo la funzione da nessuna parte vorrà dire che si attiva appunto al 100esimo messaggio. 
👍🏻

Si certamente.