aiuto ecm

[jolidj]

ciao ragazzi ,il mio ecm e in inglese ,trovo sempre delle parole che nn conosco .se qualcuno mi puo aiutare a cappire meglio di che si tratta vi sarei grato.

grazie

im.rar

[jolidj]

ho bisogno di imparare.

aiutatemi

[toretto74]

In questo momento non ho ecm sotto mano, cmq in genere puoi cambiare la lingua da uno dei menu a tendina in alto a destra.

Se hai problemi su qualcosa in particoalare cerca di descriverlo e tenterò di aiutarti.

Ciao

[jolidj]

il mio nn lo cambia la lingua ,nn so perche!!!!

volevo sapere la traduzione delle voci che ho allegato.

grazie.

[toretto74]

Ah scusa mi era sfuggito l'allegato dato che non avevo fatto il login...

Mi sembra strano che il tuo ecm non cambia la lingua, se vai su Help e poi clicchi sul "Select language" cosa vedi ?

Tradurre tutte le voci delle immagini che hai allegato non è facile se vuoi ti mando un print screen di quella italiana.

Ciao

[jolidj]

ok ! a me va bene anche il print screen,mi serve solo per cappire la differenza nominativa...

grazie mille.

[d-power]

ciao ragazzi ,il mio ecm e in inglese ,trovo sempre delle parole che nn conosco .se qualcuno mi puo aiutare a cappire meglio di che si tratta vi sarei grato.

grazie

1 Iniezione al minimo

2 Iniezione Parzializzato

3 Iniezione a pieno carico

4 iniezione in funzione temp aria

5 iniezione correzione temp aria

6 Fase iniezione

7 iniezione parzializzato (map 1)

8 iniezione parzializzato (map 2)

9 iniezione parzializzato (map 1) boost x rpm

10 Pressione turbo

11 arricchimento in accellerazione

12 limitatore di coppia 1

13 limitatore di coppia 2

14 limitatore di coppia 3

Anche se in italiano, ecm, con i nomi delle varie curve non ti fa capire lo stesso di cosa si tratta.

[jolidj]

grazie d-power,nn capivo la 1 e la 3 ....

adesso chiedo troppo

la 1 e la 3 come si modificano???

l-idea e la stessa della 2??

oppure ci sono determinate percentuali che vanno messe a minimo o a pieno carico???

grazie raga..

[d-power]

grazie d-power,nn capivo la 1 e la 3 ....

adesso chiedo troppo

la 1 e la 3 come si modificano???

l-idea e la stessa della 2??

oppure ci sono determinate percentuali che vanno messe a minimo o a pieno carico???

grazie raga..

Fossi in te, toccherei una cosa alla volta, la scriverei in ecu, e farei un giro di prova per capire cosa sto toccando.

Parti con pochi punti o percentuale di incremento e aumenti un po alla volta provando.

solo così riesci a studiare e capire bene cosa si va a modificare e il comportamento della vettura con ogni singola modifica.

Unica accortezza, i limitatori di coppia all'inizio della curva non esagerare con le modifiche, per non compromettere la frizione, la pressione turbo mai superare i 200 punti di incremento.

Per il resto prova e riprova fino ad ottenere una prestione/fumosità/linearità accettabile.

In poche parole, prova,prova ,prova, prova, e magari posta anche i file step x step in moda che qualcuno ti possa dare una mano.

[jolidj]

tutto chiaro.grazie

io le modifiche le faccio in 2d ,questi famosi punti di incremento dove si danno???

grazie.

[toretto74]

Opss !!!

Sono arrivato troppo tardi, sarà per la prossima...

[d-power]

tutto chiaro.grazie

io le modifiche le faccio in 2d ,questi famosi punti di incremento dove si danno???

grazie.

I famosi punti di incremento, generalmente devi tener conto della mappa che stai modificando, non si modificano tutte allo stesso modo.

Esempio:

una mappa gasolio si modica in genere partendo da 2000 giri dal 50% di carico in poi, un limitatore turbo lo si modifica dall'inizio alla fine della curva con un valore espresso in punti o in percentuale.

ti consiglio di trovare in giro nel forum qualche mappa di esempio giusto per capire la logica, poi fai la tua postala qui e ne riparliamo.

[jolidj]

ok molto chiaro,ma questi punti di incremento su quali pulsanti li trovo su ecm????

io mod le mappe in 2d ,incremento il grafico e passandoci sopra con il mause

vedo la dif che ho fatto,i punti di inremento???parliamo di tabelle???

e questo che nn capisco

grazie mille.

[d-power]

Devi imparare ad usare bene ecm,per fare le mod in 2d con ecm, ti selezioni la curva da modificare, col tasto dx del mouse, ti segni l'inizio e la fine della mod, ti viene contrassegnato da due righe verdi, poi se devi aumentare in punti basta scrivere nella casella dove c'e +1 -1 il valore desiderato e clicchi su +1, oppure premi la P scrivi il valore in % che vuoi modificare nella casella a fianco e premi +5, in questo modo incrementi in %.

Se fai errori metti il flag su ORI>>MOD tieni premuto il tasto sx del mouse passando sulla curva mod, e ti cancella la mod.

Per capire i punti giusti per fare le mod aiutati con le tabelle, selezionando la zona interessata per modificare ed aumenti a caso, poi in 2d col metodo sopra descritto, ti contrassegni le mod, cancelli e rifai la mod in 2d, almeno sai con esattezza da che carico parti a fare le mod su ogni singola curva.

Spero di essere stato chiaro, perchè sincermante non so nemmeno io cosa ho scritto!!!

[jolidj]

Sei stato molto chiaro,questo discorso dei punti nn lo avevo capito bene.

ti ringrazio per la lezione .

grazie e a buon rendere.