Rev limiter alfa gt

[basoteam]

Ragazzi buonasera qualcuno che mi da una mano con il rev limiter su questa alfa gt?  Grazie in anticipo a chi mi darà una mano

ori gt hw_0281013533 sw_1037386727

[manugtc]

13 ore fa, basoteam ha scritto:

Ragazzi buonasera qualcuno che mi da una mano con il rev limiter su questa alfa gt?  Grazie in anticipo a chi mi darà una mano

ori gt hw_0281013533 sw_1037386727 2 MB · 0 downloads

lo fai dal limitatore di coppia...non ho il driver per il tuo ori non posso fartelo

Modificato 24 Aprile 2020 da manugtc

[basoteam]

Stesso mio problema il driver 

[Ospite francescosparco]

se non volete fare il taglio sul limitatore di coppia, vedi che prima c e un bit impostato a 5500, scendilo a 5000 o meno e hai lo stesso effetto

[manugtc]

23 minuti fa, francescosparco ha scritto:

se non volete fare il taglio sul limitatore di coppia, vedi che prima c e un bit impostato a 5500, scendilo a 5000 o meno e hai lo stesso effetto

Non pensavo che si faceva anche cosi sulle edc16..buono a sapersi..

[Tky]

9 minuti fa, manugtc ha scritto:

Non pensavo che si faceva anche cosi sulle edc16..buono a sapersi..

se lo guardi dal damos è un limitatori di fuorigiri che infatti genera DTC in diagnosi che ti consiglio di inibire per ovviare a falsi positivi ma non dà avaria motore

[G.Power]

visto che non hai l'abbonamento unico modo per poterti aiutare sono le foto, allego giù il limitatore di coppia della tua mappa (per trovarlo leggi indirizzo giù) e vediamo un rev nella maniera classica nel limitatore di coppia, scegli un valore di giri motore dove vuoi limitare, esempio 4999 rpm (se non c'è lo scrivi tu modificando il breck point) e il valore subito dopo(nel nostro caso 5000 rpm)  imposti il valore sotto 5000 a zero. allego esempio giù.

 Se ho sbagliato qualcosa liberi di correggere.. aspettiamo il benestare di Tky visto che è molto ferrato sulle edc16 fiat😉

 

Modificato 24 Aprile 2020 da G.Power

[basoteam]

L’abbonamento lo faccio stasera appena ricarico la poste pay 

9 minuti fa, G.Power ha scritto:

visto che non hai l'abbonamento unico modo per poterti aiutare sono le foto, allego giù il limitatore di coppia della tua mappa (per trovarlo leggi indirizzo giù) e vediamo un rev nella maniera classica nel limitatore di coppia, scegli un valore di giri motore dove vuoi limitare, esempio 4999 rpm (se non c'è lo scrivi tu modificando il breck point) e il valore subito dopo(nel nostro caso 5000 rpm)  imposti il valore sotto 5000 a zero. allego esempio giù.

 Se ho sbagliato qualcosa liberi di correggere.. aspettiamo il benestare di Tky visto che è molto ferrato sulle edc16 fiat😉

 

 

[ecuofflimits]

20 ore fa, basoteam ha scritto:

Ragazzi buonasera qualcuno che mi da una mano con il rev limiter su questa alfa gt?  Grazie in anticipo a chi mi darà una mano

ori gt hw_0281013533 sw_1037386727 2 MB · 2 downloads

Utilizza con la ricerca manuale dei driver A883_726 e vedrai che è compatibile.

[basoteam]

ho provato ora è giusto?

ORI GT HW_0281013533 SW_1037386727.MOD

[basoteam]

1 ora fa, ecuofflimits ha scritto:

Utilizza con la ricerca manuale dei driver A883_726 e vedrai che è compatibile.

Grazie mille

[basoteam]

Fatto con ecm con il driver che mi ha detto ecuofflimits

[ecuofflimits]

Il 24/4/2020 at 19:19 , basoteam ha scritto:

Fatto con ecm con il driver che mi ha detto ecuofflimits

Bene l'importante è che hai risolto.

[basoteam]

51 minuti fa, ecuofflimits ha scritto:

Bene l'importante è che hai risolto.

No ho provato ad abbassare il bit prima del limitatore di coppia e mettere a 0 nel lim di coppia ma non entra il rev limit

[manugtc]

3 ore fa, basoteam ha scritto:

No ho provato ad abbassare il bit prima del limitatore di coppia e mettere a 0 nel lim di coppia ma non entra il rev limit

ma hai visto il BP del limitatore di coppia che è stato impostato a 4801?rimetti ori quello e anche il tabellare poi fai il rev dal bit che sta a 5400 e lo abbassi..

[basoteam]

Quindi rimetto ori e abbasso solo il bit di 5400 a 0?

[manugtc]

9 ore fa, basoteam ha scritto:

Quindi rimetto ori e abbasso solo il bit di 5400 a 0?

Se rimetti ori il BP e in tabellare ori...poi abbassi il bit...se si fa anche dal bit come dicevano nei post prima

[basoteam]

4 ore fa, manugtc ha scritto:

Se rimetti ori il BP e in tabellare ori...poi abbassi il bit...se si fa anche dal bit come dicevano nei post prima

Sarebbe così? 

[manugtc]

2 ore fa, basoteam ha scritto:

Sarebbe così? 

dipende a quanti giri vuoi fare il taglio sia sul BP sia sulla curva

[basoteam]

Quindi quella curva non va portata a 0 ma va portata ai giri desiderati? 

[ETP Staff 01FDE]

Senza che impazzisci ti basta toccare un singolo bit che è poco prima dei limitatori di coppia principali

se scorri indietro con visualizzazione 16bit HiLo +/- vedrai che trovi una mappa 16x16 che è una mappa di correzione coppia, e poi ancora un pelo prima c'è il bit che è impostato di serie a 5000rpm, ti basta spostare il singolo bit e hai fatto il rev.

Ti metto anche lo screen per farti capire

nel tuo file il bit sta al indirizzo: 1CBA0A

Così ti eviti di impazzire con BP e tagli coppia vari...

In alternativa hai anche un secondo bit da provare che nel tuo file sta al indirizzo:

1CBC84, che è impostato a 5400rpm (ti allego lo screen anche ti questo)

Quindi questi sono i 2 bit che puoi utilizzare per il Rev

Modificato 27 Aprile 2020 da ETP Staff

[ETP Staff 01FDE]

Per chi è abituato a vedere solo il singolo bit prima dei limitatori di coppia, ho postato anche l'indirizzo che è impostato a 5000 in quanto rappresenta il numero di giri massimi teorici che il motore può fare, e in alcune EDC16C39, esempio le 2.0 JTDM 170Cv non trovate quel 5400/5500rpm prima dei lim di coppia, ma solo questo a 5000rpm prima della mappa correzione coppia.

Come per esempio invece sulle EDC16C39 applicate ad Opel 1.9 150cv, spesso non si trovano ne uno ne l'altro e quindi va fatto per forza dai Lim di coppia, come è già stato fatto vedere.

Quindi spero possa essere di aiuto a chi magari non trovando il classico bit prima dei lim di coppia, basta andare un pelo più indietro e magari troviamo quello a 5000, ho già provato e funziona, per questo ve lo dico.