iaw 59f

[Ospite]

volevo sapere se qualcuno di voi potrebbe postare lo schema per costruirsi l'interfaccia per la scodifica iaw59f con gallo 1250.

[alfaromeo jtd]

solo se e superiore a 100 collega i pin 4 e 17 a +12 e poi devi e mettere la carcassa a massa dopo di che devi eseguire il foro per il boot . attento le 59f inferiori a 100 non le fai

[Ospite]

solo se e superiore a 100 collega i pin 4 e 17 a +12 e poi devi e mettere la carcassa a massa dopo di che devi eseguire il foro per il boot . attento le 59f inferiori a 100 non le fai

si ma poi come la collego al gallo??

[alfaromeo jtd]

[apri la presa del gallo pren di il file della k line e collegata al pin 16 della ecu

[Ospite]

[apri la presa del gallo pren di il file della k line e collegata al pin 16 della ecu

sei un grande!!

[Ospite]

sto cercando di clonare una 59 f ma mi da errore cambiovel....

di che si tratta??

il pin della k line senza aprire la presa del gall qual'è?

[Ospite]

nessuno risponde??

[Ospite]

nessuno ma proprio nessuno sa cosa significhi ERRORE CAMBIOVEL...????????????

[Ospite]

sto cercando di clonare una 59 f ma mi da errore cambiovel....

di che si tratta??

il pin della k line senza aprire la presa del gall qual'è?

non so se già li hai, comunque al massimo non ti servono

clona 50f.rar

[Ospite]

nessuno ma proprio nessuno sa cosa significhi ERRORE CAMBIOVEL...????????????

io non le buco faccio prima ad aprirle per metterle in boot cosi sono sicuro di centrare la piazzola senza rischiare di rovinare qualcosa

[Ospite]

anche io la apro perchè ci vuole un attimo....ma non va lo stesso....unica cosa è che per dare corrente uso un caricabatterie e la corrente è 14v...

forse è troppo alta??

[Ospite]

anche io la apro perchè ci vuole un attimo....ma non va lo stesso....unica cosa è che per dare corrente uso un caricabatterie e la corrente è 14v...

forse è troppo alta??

non so se può essere questione di corrente, ti posso solo dire (anche se non ti consola) che succede anche a me . infatti ogni 5 riesco a decodificarne 3 le altra mi dice: micro motorola non supportato, oppure come nel tuo caso : cambiovel....Queste altre vado da un mio amico che a un decodificatore serio e le faccio da lui.

[Ospite]

non so se può essere questione di corrente, ti posso solo dire (anche se non ti consola) che succede anche a me . infatti ogni 5 riesco a decodificarne 3 le altra mi dice: micro motorola non supportato, oppure come nel tuo caso : cambiovel....Queste altre vado da un mio amico che a un decodificatore serio e le faccio da lui.

come al solito sono fortunato....2 su 2 non riesco a farle...cmq appena posso provo con una batteria di un auto e poi vediamo...

[alfaromeo jtd]

se sono m5 non le programmate con niente se no il gallo va bene se no si puo fare anche con un programmatore di eprom e cavo autocostruito e funzionana

[Stilo115cv]

Da collegare dove?illuminaci,ho una 59F hw 023 da scodificare

[alfaromeo jtd]

come uno come te non lo sa il micro ha altre connessione che si possono fare anche con un programmatore di eprom. se vuoi ti mando le foto

[Stilo115cv]

come uno come te non lo sa il micro ha altre connessione che si possono fare anche con un programmatore di eprom. se vuoi ti mando le foto

Per caso è questo??

[Ospite]

se sono m5 non le programmate con niente se no il gallo va bene se no si puo fare anche con un programmatore di eprom e cavo autocostruito e funzionana

M2 hw002 e M3 hw023 non ci sono riuscito!!!

[alfaromeo jtd]

[si fa benissimo . con cosa hai provato a leggerla

[Stilo115cv]

E il file con cosa lo elabori per riverginare la ecu?

Io non ho voglia di fare le prove

Quindi se hai un file pronto per queste ecu postalo.

P.s. io con quel metodo ci ho provato,ho letto la serial ma il sw mi diceva che era corrotto

[Ospite]

[si fa benissimo . con cosa hai provato a leggerla

gal....o versione 1250 -clona e decoda iaw ### 59f... di solito leggo l'originale la riprogrammo con lo stesso fili letto e vualà il gioco e fatto.

quasi sempre.

[Stilo115cv]

Io non ho il gallo ho cmd,ma comunque quelle con hw minore di 100 non la fai così...

Ed io ho l'hw < 100...

Ho spaccao la spalla e quello che vedi in foto è esattamente quello che vedo io sulla ecu...

Mi son collegato con fili morbidi saldandoci sopra,ho fatto la lettura della e2prom tramite programmatore di eprom,ma il file che carico dentro l'immo risulta sempre corrotto

[Ospite lupoalberto.ja]

se pure stilo ha problemi misà ke è un bel kasino... ma proprio nà y 1200 dovevo comprà????

[guidotacco]

se una fiat 1250 monta una 59f hw<100 si può sostituire con una hw>100

grazie

[TEX]

scusate se dovete tribolare cosi aprendole bucandole ecc per riverginarle ve lo faccio io per 50.00 euro qualsiasi hw 002,003, che sicuramente non riuscite 023,025,105.303,305 59fsc 5af,5nf,4af,4ef,ecc.risultato garantito a richiesta anche senza immo totale e voi fate dell'altro e sicuramente guadagnate di piu saluti

[Ospite lupoalberto.ja]

x caso hai da vendermi un galletto 1250 xò non ad un prezzo esorbitante???

[TEX]

no mi dispiace io uso solamente attrezzatura ufficiale kess cmd race ecv hwp ma hanno dei costi paurosi sia da comperare che da mantenere con gli abbonamenti

[guidotacco]

la mia era una curiosità,ma non mi avete ancora chiarito!

grazie

[Ospite]

avendo a disposizione un file di una m3 hw 023 letto da una centralina vergine e caricandolo su una centralina con code automaticamente la rendo vergine?

[djdanielb]

bella domanda ! credo di sì spero che qualcuno più esperto e saggio mi chiarisca anche a me questo dubbio, eventualmente nessuno avrebbe il file di una vergine da postare ? dissaldo la eprom la riprogrammo e il gioco è fatto. NO ?

[djdanielb]

dunque ho sottomano aperta una HW 103 la eprom non si puù dissaldare credo bisogni perseguire la strada del galletto colletato alla linea K. poi con che programma carico il file dentro per riverginare ? ma uno schema dell'interfaccia senza boot non lo ha nessuno ?

facciamo 10 interfaccie e risolviamo sta storia no ?

[supercar1]

a 250 euro ho comperato un interfaccia con soft per pc al quale ho fatto solo la modifica mettendogli una spina originale per attaccarle all'interfaccia

et voila' in un'ora ne ho fatte circa 50 sopra sotto 100 senza aprirle senza forarle e sopratutto facendomi rientrare dei soldi spesi per comperarle dai vari demolitori

l'interfaccia fa' tre cose:

1)rivergina quindi quando la monti devi fare le procedura di apprendimento ruota fonica.

2)immo off non c'e' piu' il code e quindi metti in moto qualsiasi vettura e poi la smonti e la rimonti su un'altra vettura e sempre senza code

3)cosa carina pulisce tutti gli errori derivati dalla vettura a cui era attaccata.

l'unica cosa non cambia il soft da m3 a m7 ecc per quello bisogna sempre usare il buon vecchio galletto

spero di essere stato chiaro per tutti se volete altre info chiedete pure

[alfiere]

salve per favore quale pin k line il numero del galletto 1260

[massimiliano2101]

è la seconda volta che trovo questa domanda ma non si capisce cose ti serve forse il pinout della 59f? per collegarla al galetto?

[alfiere]

pinout del galetto

[sasa3355]

pin linea k e il pin 7 della presa

[ducati]

Ragazzi io uso gallo v 54 , ma invece della presa ho il fascio cavi con pin , per i positivi ok le masse ok , il filo verde kline , però non riesco a farla andare in boot, forse sbaglio le impostazioni per poterla leggere, potreste guidarmi nella giusta procedura , sono tre giorni che ci combatto , qualcuno mi sarebbe una mano grazie

[Anto30]

Ragazzi io uso gallo v 54 , ma invece della presa ho il fascio cavi con pin , per i positivi ok le masse ok , il filo verde kline , però non riesco a farla andare in boot, forse sbaglio le impostazioni per poterla leggere, potreste guidarmi nella giusta procedura , sono tre giorni che ci combatto , qualcuno mi sarebbe una mano grazie

Per metterla in boot colleghi il filo grigio nella piazzola?

[ducati]

Quindi , no la massa, ed imposto tool boot ,boot mode, st>100 alimento dati ecu, e provo

[Anto30]

Ma la devi scodificare?