PierFraSci98 Inviato 1 Giugno 2020 Inviato 1 Giugno 2020 Ragazzi, se carico il file qualcuno è in grado di togliermi completamente il FAP e tutte le sue rigenerazioni? Sembrava fosse rimosso, ora dopo aver caricato un ultimo file ha iniziato a rigenerare il fap e così mi va dimeno, oltre che non deve farlo perché non ci sta...
newcustomgarage Inviato 10 Giugno 2020 Inviato 10 Giugno 2020 salve anche se non è un forum di beneficenza carica i file che vediamo 1
PierFraSci98 Inviato 1 Luglio 2020 Autore Inviato 1 Luglio 2020 @newcustomgarage Ciao! Scusami lo leggo solo ora sono stato un po’ assente! Capisco che non è di beneficienza, infatti cerco qualcuno che mi dia una mano, il defap l’ho fatto e anche svariati ne ho provati, mi serve soltanto una mano a risolvere quest’ultimo problema perché la macchina quando sta di 5ª marcia e accelero, quindi va più sotto sforzo, inizia a rigenerare, però soltanto con la 5ª marcia! Appena riesco posto il file che sta caricato ora
PierFraSci98 Inviato 1 Luglio 2020 Autore Inviato 1 Luglio 2020 OLAF ULTIMO PIU BP_SENSORE PRESS DIFF OFF_TURBO 1,5 BAR_65MG_PIU VGT nissan-edc17c84.bin - è l'originale, della macchina, preso però da un'altra, poichè già aveva una mappa la mia auto fatta non da me l'altro è il file ora presente nell'auto dove non si riesce a capire il motivo per la quale rigeneri. nissan-edc17c84.bin
PierFraSci98 Inviato 6 Luglio 2020 Autore Inviato 6 Luglio 2020 Grazie @newcustomgarage ho risolto con varie prove il problema del fap, se riusciste a darmi una mano per quanto riguarda il monitoraggio di coppia, per capire se l’ho disattivato correttamene, perche l’auto in alcuni casi sembra che controlli
ETP Staff 01FDE Inviato 17 Luglio 2020 Inviato 17 Luglio 2020 Su questa EDC17C84 si vedono le classiche mappe di torque monitor, abbastanza semplici da individuare a anche a mano scorrendo il file In questo caso hai una 30x16 16bit + 8x16 16bit La prima 30x16 la porti a "zero" La seconda più piccola 8x16 la porti a valore massimo "65535" Ti allego gli screen per farti vedere quali sono Sono una consecutiva all'altra 1
PierFraSci98 Inviato 25 Luglio 2020 Autore Inviato 25 Luglio 2020 Grazie mille💪🏼.. ora provvedo @TiaGtc 1
PierFraSci98 Inviato 3 Agosto 2020 Autore Inviato 3 Agosto 2020 @TiaGtc grazie mille! Sembra andare abbastanza bene ora la macchina! soltanto non capisco, in alcuni casi sembra come è limitata, mi sembra di averli toccati tutti i limitatori, ne tantomeno mi sembra di averli alzati troppo poco🤦🏻♂️ Sai aiutarmi? In base al file modificato che hai visto? Se magari tu che hai sicuramente più occhio di me noti qualche limitatore che non ho toccato grazie mille della disponibilità!
ETP Staff 01FDE Inviato 4 Agosto 2020 Inviato 4 Agosto 2020 13 ore fa, PierFraSci98 ha scritto: @TiaGtc grazie mille! Sembra andare abbastanza bene ora la macchina! soltanto non capisco, in alcuni casi sembra come è limitata, mi sembra di averli toccati tutti i limitatori, ne tantomeno mi sembra di averli alzati troppo poco🤦🏻♂️ Sai aiutarmi? In base al file modificato che hai visto? Se magari tu che hai sicuramente più occhio di me noti qualche limitatore che non ho toccato grazie mille della disponibilità! controlla i diagnosi, a volte va eliminato anche un controllo DTC del Torque
PierFraSci98 Inviato 4 Agosto 2020 Autore Inviato 4 Agosto 2020 @TiaGtc Quello non me lo da, me lo aveva dato soltanto in una mappa vecchia dove avevo impostato i BP in NM sopra 9600 che a valore di conversione sono tipo 300 nm.. quindi ora li ho impostati tutti a 9600... un altro problema potrebbe invece essere che nelle mappe di conversione IQ>NM io ho impostato un massimo tipo a 9400, mentre sulla mappa pedale ho messo una richiesta a 9600... potrebbe farmi diciamo da “limitatore” questa cosa? Magari perché non ha un riferimento in IQ impostato per quel valore?
PierFraSci98 Inviato 4 Agosto 2020 Autore Inviato 4 Agosto 2020 @PaoloT Nel file che sta qui no, perché non sapevo andasse toccata, dopo che me lo avete detto l’ho portata a valore massimo e l’ho caricata nella macchina
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