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Inviato

ciao a tutti 

è possibile la scodifica sulla vettura in oggetto?

mi spiego , dopo aver sostituito la ecu per averla pasticciata , ho riportato la e2 95640 sulla centralina usata che ho acquistato .

domanda , se posto il back up della 95640 originale e' possibile la scodifica?

grazie

eeprom ducato 3000.rar

Inviato
12 ore fa, Gianniglf ha scritto:

Se porti la e2p da quella originale a quella usata, hai fatto tutto. Monti e metti in moto senza nessuna scodifica 

infatti hai perfettamente ragione la vettura si è avviata subito, grazie .

Inviato

ciao , chiedo un ulteriore aiuto , dopo il trapianto della e2p come ho scritto il veicolo si avvia ma spia check lampeggiante ed errore P0601 ( FAULTY EEPROM) ed altri meno importanti, il tutto analizzato con Texa.

Il motore è in recovery ..

potrebbe essere una soluzione scrivere un file vergine sulla 95640 ?

grazie

Inviato
1 ora fa, orlando ha scritto:

ciao , chiedo un ulteriore aiuto , dopo il trapianto della e2p come ho scritto il veicolo si avvia ma spia check lampeggiante ed errore P0601 ( FAULTY EEPROM) ed altri meno importanti, il tutto analizzato con Texa.

Il motore è in recovery ..

potrebbe essere una soluzione scrivere un file vergine sulla 95640 ?

grazie

prima controllerei il file della flash se è originale. in ogni caso provare un file vergine potrebbe essere una soluzione

Inviato (modificato)

ciao , la flash non e' l'originale perche' la precedente ecu l'ho erroneamente danneggiata ..sono consapevole che con queste edc16c39 per la scodifica si elaborano flash + e2p ma ho fatto una prova prima di pagare un carro attrezzi che me la porti in fiat per una riprogrammazione.

Un file vergine l'ho trovato in rete ma non capisco se questa " verginita'" deve essere originata dal dump e2p originale.

 

ti ringrazio

Modificato da orlando
Inviato

ciao

problema risolto se puo' essere utile questi i passaggi:

ricodifica eeprom 95640 con .bin vergine , errore P0601 scomparso ed il motore esce da recovery.

Ricodifica 4 iniettori .

Errore ventilazione , idroguida e climatizzazione usciti dopo la sostituzione della eeprom, risolti con una prova su strada .

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