Tky Inviato 24 Febbraio 2021 Inviato 24 Febbraio 2021 si è il pedale che richiede tot mg di gasolio su regime di giri e % pedale Guardala anche in 3d... scrutala da più angolazioni e comprendine il senso.. è abbastanza facile da capire
SaverioITA Inviato 24 Febbraio 2021 Autore Inviato 24 Febbraio 2021 6 ore fa, Tky ha scritto: si è il pedale che richiede tot mg di gasolio su regime di giri e % pedale Guardala anche in 3d... scrutala da più angolazioni e comprendine il senso.. è abbastanza facile da capire Ma posso chiederti come mai siamo finiti al pedale? Per grattare ancora qualcosa?
SaverioITA Inviato 25 Febbraio 2021 Autore Inviato 25 Febbraio 2021 Il 24/2/2021 at 10:45 , Tky ha scritto: si è il pedale che richiede tot mg di gasolio su regime di giri e % pedale Guardala anche in 3d... scrutala da più angolazioni e comprendine il senso.. è abbastanza facile da capire Con che logica devo gestire questa mappa? Ne ho dato un occhiata e avendo ecm farlocco come lo chiami tu haha... mi da valori tipo 3000 4000, è collegato al limitatore di giri? Con che lodica si lavora su questo driver?
SaverioITA Inviato 28 Febbraio 2021 Autore Inviato 28 Febbraio 2021 Il 24/2/2021 at 10:45 , Tky ha scritto: si è il pedale che richiede tot mg di gasolio su regime di giri e % pedale Guardala anche in 3d... scrutala da più angolazioni e comprendine il senso.. è abbastanza facile da m Ho effettuato varie modifiche sul overboost tappando quei buchi e per fortuna sono riuscito a equilibrare un po il tutto, ma ancora purtroppo non ne sono convinto, sarà proprio per la mancanza del catalizzatore, comunque sia vorrei ancora far saltare fuori qualcosa, quindi ora posso lavorare sull arricchimento? Come chiedevo giorni fa..riusciresti a darmi una dritta con che criterio alzare? Quanto è dove controllare questi valori a quale siano collegate?
Tky Inviato 2 Marzo 2021 Inviato 2 Marzo 2021 tutti i valori sono correlati dal MAF... quindi più IQ = più aria ammeno che non adegui la lambda per arricchire cio che vuoi.. diciamo che qui devi leggere un po di roba per capire dove e come intervenire
SaverioITA Inviato 2 Marzo 2021 Autore Inviato 2 Marzo 2021 Il 24/2/2021 at 10:45 , Tky ha scritto: si è il pedale che richiede tot mg di gasolio su regime di giri e % pedale Guardala anche in 3d... scrutala da più angolazioni e comprendine il senso.. è abbastanza facile da Ma io non dovrei avere il MAF nella edc15, ti prego aiutami haha, sono settimane ormai, posso lavorare sul limitatore di coppia alzando un po oppure sul arricchimento in accelerazione? Come divrei lavorare su queste due mappe per tirare fuori qualcosa?
SaverioITA Inviato 11 Marzo 2021 Autore Inviato 11 Marzo 2021 Il 7/3/2021 at 20:59 , Tky ha scritto: Non hai maf? Hai map? Ma che stai a di? Non dovrei avere il MAF che intendi tu nella edc 15, comunque avrei bisogno ancora di aiuto inerente a questa mappa dato che non ho ricevuto risposte qui, posso aprire un nuovo topic?, vorrei ben capire che relazione ha il limitatore di coppia, con cosa va a pari passo, immagino con arricchimento in accelerazione, ma non vorrei toccare io tutto senza prima capirne la teoria.. sempre in questo post mi dicevi che ho i limitatori molto altro dopo i 3500 giri circa, e parlavi di pedale, il pedale come hai visto è a 7700 massimo, come si gestisce il tutto? Come ti dicevo vorrei ricavare ancora qualcosa se possibile. Grazie.
Tky Inviato 15 Marzo 2021 Inviato 15 Marzo 2021 Sotto auto diesel c'è il post di @joker01 per la stessa auto ed ECU..hai tutto lì ben descritto..
SaverioITA Inviato 15 Marzo 2021 Autore Inviato 15 Marzo 2021 Guarda io sicuramente preferisco il post ma a me interessava lavorare sulla mia di auto passo passo capendo bene la mia centralina, ti ringrazio per tutto ma vedo che non hai più voglia o magari il tempo quindi poi farò un post dedicato e spero di trovare qualcuno che possa seguirmi passo passo, purtroppo non posso permettermi un corso se no non sarei qui. Grazie tky
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