Focus originale che non si riavvia più

[Tony2k]

La focus tddi 90 cv di mio fratello da ieri sera non è più partita. Premetto che non ho toccato la centralina e che non c'è alcuna anomalia segnalata da spie, semplicemente non parte! Ho provato a togliere il filtro del gasolio per controllare eventuale presenza di acqua ma anche qui tutto ok, poi senza filtro ho provato a far girare il motore notando che non è uscita nemmeno una goccia di gasolio. E' possibile secondo voi che sia partita la pompa dell'iniezione?

[alfaromeo jtd]

e saltata la codifica alla chiave

[morfeo]

e' rimasta ferma per molti giorni?

[Tony2k]

E' rimasta ferma all'esterno 24 ore. Come dicevo non visualizzo alcuna spia anomala.

[jtd]

rimonta il filtro gasoloi, fai 2 o 3 avviamenti in modo da ricaricare l'impianto di alimentazione carburante, perchè appena stacchi il filtro in quella auto in particolar modo si svuota tutto... tanto che se hai il filtro carburante ori motorcraft cè scritto su.... poi sviti un tubo di mandata iniettore ( sulla testa iniettore) e uno ti fa avviamento mentre guardi se esce gasolio in pressione..... se non esce in pressione, ma lentamente a sguzzi.... POMPA DA SOST!!!! ovviamente se in diagnosi non da qualcosaltro, ma in quella auto e nota la rottura della pompa......

[Ospite faltuning]

è vero...classica ruttura della pompa di quelle auto

[Tony2k]

Non trovate però strano che l'auto abbia funzionato sempre regolarmente prima di non rimettersi in moto?

[morfeo]

mmmm la pompa!!!

si e' frequente su quelle focus!! ma non e' strano che la parcheggia in moto e poi non riparte? la pompa si sara' rotta a stare ferma?mi sembra strano!!

hai qualche antifurto?

[Ospite faltuning]

ti dico questo perche anche a me non dava avaria....ma era la pompa.

Spenta bene e non si era riavviata piu'!!

[GEZAME]

Ciao,

Devi purgare bene il filtro combustibili, anche gli inietore, ed parte.

Saluti

[morfeo]

io ebbi un bollettino tecnico che mi riferiva che quelle focus potevano avere problemi di avvio dovuti ad infiltrazione d'aria nel circuito carburante...quindi segui il consiglio dell'amico spagnolo!! e al massimo dopo, se non parte, prova a metterla in moto a rimorchio se puoi!!

[Tony2k]

L'ho portata in officina, domani vi dirò qual'è il verdetto..

[demolition man]

io di solito su quei motori e sui dti 2.0 della opel, la prima prova che faccio è la messa in moto a traino, se parte o è l'aria nel circuito carburante o si è semplicemente scaricata la linea del gasolio....

[morfeo]

infatti ho riscontrato anche sulle opel lo stesso problema!

[Ospite P T motorsport]

quoto!

o aria nel circuito ,o pompa gasolio.

la codifica chiave e' da escludere come difetto.

a quelle auto se gira il motorino di avviamento ,la codifica e' ok.

[GEZAME]

quoto!

o aria nel circuito ,o pompa gasolio.

la codifica chiave e' da escludere come difetto.

a quelle auto se gira il motorino di avviamento ,la codifica e' ok.

Ciao,

quoto..

Saluti.

[PINOTUNING]

quoto!

o aria nel circuito ,o pompa gasolio.

la codifica chiave e' da escludere come difetto.

a quelle auto se gira il motorino di avviamento ,la codifica e' ok.

quoto

[Tony2k]

Il responso è pompa andata!

[Ospite faltuning]

visto?

lo sapevo

[Tony2k]

Tu ne hai montata una nuova o una revisionata? Il mio meccanico si rifiuta di montarne di usate e io ne avevo trovata una rifatta e scodificata a 400 euro!

[Ospite P T motorsport]

a 450 si trova revisionata nei centri bosch,che e' come nuova

[Ospite faltuning]

si, revisionata ma non ricordo il prezzo.

Nuova mi sembra costi sulle 800euro o poco piu'