Ospite Inviato 27 Febbraio 2009 Condividi Inviato 27 Febbraio 2009 salve a tutti, ecco il mio primo topic: devo montare su una stilo multijet una leva cruise appena acquistata e, siccome vorrei fare le cose per bene, volevo sapere che cosa si puo' fare per abilitare anche la spia cruise dal cruscotto. Premetto che mi piace smanettare, ed una procedura fai da te eventualmente con qualche programmatore da acquistare su internet sarebbe gradita. grazie a tutti Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 27 Febbraio 2009 Condividi Inviato 27 Febbraio 2009 forza ragazzi, possibile che nessuno ne sappia qualcosina? qualsiasi contributo sarà ben accetto salutoni Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 6 Marzo 2009 Condividi Inviato 6 Marzo 2009 ccidenti, 80 consultazioni e nessun contributo....... che delusione Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Pierre R&D Inviato 6 Marzo 2009 Condividi Inviato 6 Marzo 2009 se non sbaglio in giro ce gia un topic di qst tipo Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FastGas Inviato 7 Marzo 2009 Condividi Inviato 7 Marzo 2009 ccidenti, 80 consultazioni e nessun contributo....... che delusione Ciao, non te la prendere per questo, ma non puoi pretendere che tutti per forza ti diano una mano, io sono passato prima a leggere, poi non conoscendo l'argomento ho preferito non scrivere, come me sicuramente molti altri. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Pierre R&D Inviato 7 Marzo 2009 Condividi Inviato 7 Marzo 2009 per abilitare il body in modo che riconosca il cruise devi usare il dializer e abilitarlo cosi... con l examiner non si puo... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 10 Marzo 2009 Condividi Inviato 10 Marzo 2009 ok, beh è già qualcosa che qualcuno dia comunque un parere. Cercavo qualcuno che ci avesse già smanettato riuscendo a riprogrammare il body per abilitare la spia. grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Pierre R&D Inviato 10 Marzo 2009 Condividi Inviato 10 Marzo 2009 forse ho detto una cagata... la stilo nn sono sicuro ke ha il body... comunque prova a leggere il file di una con il cruise e scriverlo su di questa... okkio solo ke se ha il body e un po un casino Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 10 Marzo 2009 Condividi Inviato 10 Marzo 2009 ok, ma come lo leggo il file di un body? Che attrezzo posso utilizzare, il galletto? Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Pierre R&D Inviato 10 Marzo 2009 Condividi Inviato 10 Marzo 2009 no il body nn risiede nell ecu... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 10 Marzo 2009 Condividi Inviato 10 Marzo 2009 si la stilo ha il body Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 11 Marzo 2009 Condividi Inviato 11 Marzo 2009 ok ragazzi, ma, per cominciare a fare pratica, come lo leggo il file del body? forza, se lo avete già fatto o avete info fatevi sotto Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Pierre R&D Inviato 11 Marzo 2009 Condividi Inviato 11 Marzo 2009 premetto ke nn sono un esperto... ma cmq in ogni caso devi dissaldare... ora non so se la stilo monta marelli o delphi nek primo caso dissaldi la micro motorola altrimenti unaEEPROM nel caso di delphi... cmq okkio a quello ke fai.... se ascolti me t appoggi a qualcuno ke l ha gia fatto... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 4 Giugno 2010 Condividi Inviato 4 Giugno 2010 Ciao a tutti sono nuovo, vorrei potervi dare una mano in qualcosa che conosco bene. La stilo ha il body computer della Marelli. Devi leggere da presa di diagnosi la proxi del body e abilitare il cruise control. modifichi il byte numero 44 come vedi nella specifica sotto. NQS Configuration. #44 Bit 0 = 0/1 means gas discharge lamp disabled/enabled Bit 1 = 0/1 means over-speed warning disabled/enabled Bit 2 = 0/1 means ODO units change disabled/enabled Bit 3 = 0/1 means auto-lamps not fitted/fitted Bit 4 = 0/1 means Cruise control absent/present Bit 5 = 0/1 means transmission type manual/auto Bit 6 = 0/1 means oil information request/not request Bit 7 not used / reserved questo non lo puoi fare con l'examiner. poi devi riprogrammare con gli setessi byte anche il. quadro strumenti (NQS) ma anche questo non lo puoi fare con l'examiner. poi devi fare un reset to default della centralina controllo motre per capire che hai inserito il cruise. devi poi passare un folo dal devio, al body. se vuoi posso farti io la programmazione del body e del quadro, ma me li dovresti spedire.... a meno che non hai qualche sw che comunichi in can e andando in diagnosi con il body, legga la proxi. io lo ho fatto su una ypsilon. tutto ok. fammi sapere ciao Giuseppe Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
ragonesemotors Inviato 5 Giugno 2010 Condividi Inviato 5 Giugno 2010 io l'ho fatto su una grande punto con diagnosi leonardo attivi il cruise e poi fai l'allineamento con il quadro strumenti. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite mirco2034 Inviato 6 Giugno 2010 Condividi Inviato 6 Giugno 2010 si, il leonardo va bene per questa operazione Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
pasqua80 Inviato 15 Giugno 2010 Condividi Inviato 15 Giugno 2010 @beppe che software hai usato per leggere il proxi del body computer? Hai qualche nome verso cui indirizzarmi per l'acquisto che mi consiglieresti? Del leonardo sinceramente non tutti parlano bene anche se lo sto valutando come alternativa. grazie Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite mirco2034 Inviato 30 Giugno 2010 Condividi Inviato 30 Giugno 2010 melchizedek hai risolto? devo farlo anche io ma questo leonardo non ce l'ha nessuno!!! Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
andysbk Inviato 29 Luglio 2010 Condividi Inviato 29 Luglio 2010 Da abilitare? sulla 147 monti la leva, attacchi il connettore e funziona tutto (spia sul body compresa) subito senza dover far niente. Unica cosa devi controllare se hai l'interruttore sotto il pedale della frizione. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
FastGas Inviato 29 Luglio 2010 Condividi Inviato 29 Luglio 2010 la modifica sul body non è necessario, al max non accende la spia però funziona tutto... Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite mirco2034 Inviato 30 Luglio 2010 Condividi Inviato 30 Luglio 2010 si, funziona tutto solo che non hai la scritta sul display "cruise control attivo" e non hai la spia verde sul quadro Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
MARCOVE Inviato 7 Agosto 2010 Condividi Inviato 7 Agosto 2010 io ho ilò leonardo provincia di venezia città portgruaro, non so però da dove siete voi. Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
Ospite Inviato 27 Agosto 2010 Condividi Inviato 27 Agosto 2010 Ciao Pasqua80 io, per la modifica delle proxi uso il leonardo, che per quanto mi riguarda funziona egregiamente, certo e' ancora in fase di sviluppo, ma tutto quello che fa lo fa bene. alcune marche di vetture sono ancora in sviluppo, ma non posso lamentarmi. poi uso un programma. Certo che se non viene modificata la proxi, non viene gestita la spia su quadro. il resto funziona. se ti serve una mano io sono a Cagliari e a vostra disposizione ciao Giuseppe Link al commento Condividi su altri siti Altre opzioni di condivisione...
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