multipla mejt possibile che nessuno mi da un parere!!!!

[coxo]

ciao

questa che posto e la mia prima prova su una edc16 con dpf.....

quindi spero che non sia orribile....................

non riesco a capire qual'è il limitatore del turbo

multipla mejt 294 342.rar

[Ospite]

Ciao ma non hai dimenticato di modificare la mappa di controllo pressione rail che dovrebbe partire da 1c4398 e la sua affine dopo.

[coxo]

io so che questa 1E6BC8 e quella seguente sono il limitatore rail

e questa 1E636C la prex parzializzata e questa il suo affine 1E68A2

questo lo dico ad occhio perchè non ho il driver di questo file

[coxo]

ragazzi 48 visite e 1 commento

[LUISALACASCIA]

coxo la prexrail e il lim rail sono quelli che dici tu

[coxo]

e il limitatore prex turbo????

[Ospite]

l'egr accende la spia!

[coxo]

ciao

l'egr lho fatta cosi perchè l'altro giorno mentre ero a lavoro per necessita

su una croma 1.9 mjet 16v con dpf l'ho tappata perchè non rendeva e per mia grande sorpresa la spia non si è accesa....(la macchina cammina ancora cosi perchè sto aspettando il ricambio)...........

quindi volevo provare

[Ospite]

ciao

l'egr lho fatta cosi perchè l'altro giorno mentre ero a lavoro per necessita

su una croma 1.9 mjet 16v con dpf l'ho tappata perchè non rendeva e per mia grande sorpresa la spia non si è accesa....(la macchina cammina ancora cosi perchè sto aspettando il ricambio)...........

quindi volevo provare

si è vero non sempre lo fa subito....

[coxo]

up!!!

ragazzi nessuno sa indicarmi il limitatore prex turbo

[alfaromeo jtd]

rifalla la mappa . il lim prex turbo si trova subito dopo le curve delle pressione turbo

[Ospite AndreaCorsa]

1E0EE6 - 1E6362 occhio a questi punti.

Manca anche la mappa pressione turbo obbiettiva a 1E1370

Il limitatore turbo secondo me parte da 1E15F6 e finisce a 1E17F6 settato a 1.5 bar.Forse ci sono anche altri bit di protezione.

Ma ti va' in avaria turbo?

[coxo]

ciao

grazie tantissimo per l'aiuto.........

sai quei due punti non me ne sono accorto... ecco perchè quando guardavo la mappa arrivava in quei punti si fermava

darò un ritocco alla mappa pressione obbiettiva e lascio stare il limitatore di prex turbo (visto che è già tarato a 1,5 e credo che siamo a limite) non vorrei trovarmi con le banane in mano

cmq visto che ho un gallo che non è nostrano ho paura a riscriverla visto che la macchina è ancora in garanzia.......

quindi voglio trovare una centralina farla scodificare sbatterla sotto e poi scriverla cosi se le cose vanno male ho sempre la ecu originale