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Alfa 156 2.4 jtd unijet - Protocollo diagnosi


Messaggi raccomandati

Inviato

Credo proprio di sì!

Provalo no?

Ecu K line motore pin 7

airbag pin 3

abs pin 1

per gli altri consultare manuale.

Attenzione che le nuove auto del gruppo Fiat utilizzano la linea Can Bus anche su i pin 1 e 9 oltre ai pin 6 e 14!!!

...quindi per testare per esempio gli airbag bisogna ponticellare il pin 3 con il pin 7 dell'interfaccia KKL/Galletto ???

Inviato

io ho spippettato ............

i def sono veramente utili.

il problema resta sempre lo stesso , ho aggiornato i driver fdti , e settato la porta com come nei settaggi dii alfared, entra in diagnosi , legge gli errori , ma quando faccio la diagnosi in tempo reale ,fa la lettura e dopo pochi secondi si blocca x esempio se faccio la lettura del pedale acceleratore al 36 % si blocca e poi va in tilt il programma.

accetto consigli .

grazie

Inviato

Il programma a volte si incricca anche a me , anche se non cosi frequentemente.

Hai provato con una versione + vecchia?

  • 2 settimane dopo...
Inviato

finalmente mi è arrivato il galletto 1260, testato subito con unidiag, sono riuscito a leggere sia l'ecd15c5 della lybra jtd 105 cv che la IAW59F della y 1.2 del 2001.

Ma facendo il ponticello tra il pin 7 ed il pin 3 riuscirò a leggere l'ecu dell'airbag nella lancia y? o rischio di fare danni?

Saluti.

Inviato
finalmente mi è arrivato il galletto 1260, testato subito con unidiag, sono riuscito a leggere sia l'ecd15c5 della lybra jtd 105 cv che la IAW59F della y 1.2 del 2001.

Ma facendo il ponticello tra il pin 7 ed il pin 3 riuscirò a leggere l'ecu dell'airbag nella lancia y? o rischio di fare danni?

Saluti.

Diagnosi AirBag con sw KWP71Diag impostazioni: 4800 Baud, protocollo KWP81, indirizzo ecu 0x00

Airbag ne ho diagnosticate molte e mai nessun problema!

Inviato

Ho notato che se uso il galletto con Unidiag non posso usarlo con il sw che permette di leggere e scrivere l'ecu, per fare ciò devo reinstallare i driver che mi sono arrivati nel cd insieme all'interfaccia, ma mettendo questi non viene creata la com virtuale quindi UNIDIAG non funziona più!

E' una situazione normale o sbaglio qualcosa?

Saluti.

Inviato
Ho notato che se uso il galletto con Unidiag non posso usarlo con il sw che permette di leggere e scrivere l'ecu, per fare ciò devo reinstallare i driver che mi sono arrivati nel cd insieme all'interfaccia, ma mettendo questi non viene creata la com virtuale quindi UNIDIAG non funziona più!

E' una situazione normale o sbaglio qualcosa?

Saluti.

Con il mio 1260 con i drivers della FTDI che utilizzo per Unidiag non ho mai avuto problemi ne in fase di read che write!

Forse non tutte le intrfacce gallo sono uguali...

Inviato
scusate ma unidiag con che auto puo' essere usato?solo alfa e gruppo fiat?

No!!!

Anche altre case automobilistiche... protocollo ISO 14230-3 & ISO 14230-4.

Proprio venerdì ho fatto una lettura errori su una Mercedes E270...

Se riesco allego lo screenshots

Inviato

Con il mio 1260 con i drivers della FTDI che utilizzo per Unidiag non ho mai avuto problemi ne in fase di read che write!

Forse non tutte le intrfacce gallo sono uguali...

Se puoi mi invieresti i tuoi drivers così provo?

Inviato

grazie alfared con i tuoi driver e i tuoi def sono riuscito a fare una diagnosi, solo con cavo kkl con il gallo 1250 non funziona , credo che ancora ho qualche problema nei settaggi (spero)

il problema che ho si manifesta quando faccio la diagnosi in tempo reale Con i vecchi driver dopo pochi secondi unidiag andava in blocco con poi dei messaggi di errore , mentre adesso non va in blocco ma dopo un po si sconnette automaticamente, poi ogni tanto qualche messaggio di errore lo da lo stesso.

cosa mi consigli ?

Con unidiag posso spengere la spia airbag ? quale è la procedura ?

Inviato
grazie alfared con i tuoi driver e i tuoi def sono riuscito a fare una diagnosi, solo con cavo kkl con il gallo 1250 non funziona , credo che ancora ho qualche problema nei settaggi (spero)

il problema che ho si manifesta quando faccio la diagnosi in tempo reale Con i vecchi driver dopo pochi secondi unidiag andava in blocco con poi dei messaggi di errore , mentre adesso non va in blocco ma dopo un po si sconnette automaticamente, poi ogni tanto qualche messaggio di errore lo da lo stesso.

cosa mi consigli ?

Con unidiag posso spengere la spia airbag ? quale è la procedura ?

Il problema che va in blocco lo manifestano in tanti, almeno da quello che ho letto nel gruppo unidiag... anche a me alcune volte accade il medesimo inconveniente.

Penso che sia un problema di sw... è poco stabile!

Prova a abbassare il tempo max di attesa risposta ecu da 250 a 100.

La diagnosi airbag la puoi fare con il sw KWP71Diag

Impostazioni:

Indirizzo ecu 0x00

4800 baud

Protocollo KWP81

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