egr lancia kappa anno 97

[guidotacco]

ho tappato fisicamente l egr su una lancia kappa 2500 td anno 97,va subito in avaria!

qualcuno a esperienza in merito su come eliminarla?

[alfaromeo jtd]

metti un lamierino sotto la valvola

[guidotacco]

metti un lamierino sotto la valvola

messo ma va in avaria!

[autobolognese]

Prova a parzializarla in mappa.

[guidotacco]

la devo escludere,perche anche ripulita non chiude più bene

[Ospite]

Chiudila da mappa

[guidotacco]

Chiudila da mappa

che ecu monta?quale memoria si deve riprogrammare?

[louvier]

il più semplice è di otturare la valvola con una targa di ferro e finito i problemi con tutto il sistema origine della valvola egr

[guidotacco]

grazie louvier,la ho tappata ma va in avaria

[Stilo115cv]

Ma da che lato l'hai tappata guido?

e soprattutto che errore da in diagnosi?

[guidotacco]

il lato che va da l egr all aspirazione,non sò che errore dà,ma si mette in avaria,comunque farò una diagnosi,e ti saprò dire l errore che dà

grazie

[Ospite Pierre R&D]

scuste ma io ho una teoria sul tappare l egr...

dato che a pieno carico viene esclusa anche da ori... almeno sul 90% delle auto tapparla fisicamente nn provoca dei danni dovuti ad aumenti di pressione-???

[guidotacco]

perche avevi qualche dubbio?

tapparla non va bene per l ambiente(e questo è male!),ossia non si abbattono più i nox(ossidi di azoto)

ma se lavora male non chiude più bene,si inquina mooolto di più,quindi deve funzionare bene,ci vuole manutenzione ogni 50.000 circa dipende da un po di fattori(percorso,motori,ecc)

tapparla al motore non gli fà assolutamente niente(anzi!collettori aspirazione,camera di combustione,scarico,e olio più puliti)

quindi non chiudetela ne da mappa ne fisicamente,ma pulitela!

mettetela come ordinaria manutenzione!

[Ospite Pierre R&D]

si cmq conta che a pieno carico si chiude comunque anche da originale...

[Stilo115cv]

Non in tutte le car...vedi per esempio le vw...

[alfaromeo jtd]

tappala da sotto la valvola nn verso l'aspirazione ma sui collettoridi scarico

[guidotacco]

non cambia niente dove la tappi!

basta che la tappi o sotto o sopra o dopo o prima

l importante è che i gas di scarico non arrivano in aspirazione

[Ospite]

tappala da sotto la valvola nn verso l'aspirazione ma sui collettoridi scarico

[kid turbo]

tappala da sotto la valvola nn verso l'aspirazione ma sui collettoridi scarico

why?

[Ospite Pierre R&D]

personalmente io nn l ho mai tappata ma hosempre visto al contrario...

[tdd]

Non in tutte le car...vedi per esempio le vw...

Mauro a cosa ti riferisci

[Ospite Pierre R&D]

si e vero le vw nn chiudono totalmente neanche a pieno carico ma io mi riferivo all auto in questione

raga aggiungo qui un piccolo OT

qualcuno sa se per il gruppo fiat ce un interfaccia tipo vag com per diagnosi???

[Ospite]

Per fare cosa?

[kid turbo]

quanto costa il vag com?

[Stilo115cv]

Penso per entrare nei vari moduli, abs, sterzo, ecc ecc...

[bobracing]

si e vero le vw nn chiudono totalmente neanche a pieno carico quote]

credo che ai sbagliato a scrivere idem per stilo 115

[tdd]

quotis-quotarum-quotorum....perciò non capivo il riferimento!

[Ospite Pierre R&D]

now mi è venuto il dubbio...

eppure ricordavo di aver visto col vag un auto che a pieno carico nn chiudeva del tutto...

[Ospite Pierre R&D]

Penso per entrare nei vari moduli, abs, sterzo, ecc ecc...

esatto

sei sui 150 euro magari si trova a meno ma tutti quelli che ho provato a 70 80 euri mi han tirato buca...

p.s.

se ti interessasse ho un amico che ne ha ancora uno da vendre

per bob: nn ci sono Euro5 che nn chiudono del tutto neanche a pieno carico???

appure ero convinto di si

[Stilo115cv]

now mi è venuto il dubbio...

eppure ricordavo di aver visto col vag un auto che a pieno carico nn chiudeva del tutto...