ElMaChicO Inviato 9 Ottobre 2009 Inviato 9 Ottobre 2009 Ragazzi a giorni dovrò mappare una multipla jtd... mi sono procurato un file ori per esercitarmi, è la prima multipla che faccio... qualche consiglio o mappa da suggerire? Allego il primo step... Grazie a tutti Multipla Jtd.rar
ElMaChicO Inviato 10 Ottobre 2009 Autore Inviato 10 Ottobre 2009 Grazie davvero troppo gentili.... 50 consultazioni e non una parola
robertino24punto Inviato 10 Ottobre 2009 Inviato 10 Ottobre 2009 ciao,premetto che non sono un esperto ma volevo darti lo stesso un mio parere...ho fatto un po di prove con una punto jtd tempo fa,credo siano molto simili,ho notato che all iniez parz serve solo a far fare piu fumo e quindi io lo lascerei ori...i map boost ok...la coppia io l avrei anticipata un po,ma di poco e sarei andato dritto tenendomi sul 25% fino alla fine,senza arrivare al 30%...poi come mai il lim press rail 5% e la pressione 3 %...io avrei alzato al 5 % anke li...
ElMaChicO Inviato 10 Ottobre 2009 Autore Inviato 10 Ottobre 2009 Intanto grazie x il parere robertino, come premesso si tratta di una prova che sto facendo, e non sono neanche sicuro che il file che sto utilizzando sia di un 105cv, anzi se qualcuno può darmene conferma o magari postarmi un ori qualsiasi purchè 105cv ne sarei grato......Poi volevo chiedere se per questi motori si possono utilizzare gli stessi criteri di modifica delle 147 jtd ad esempio..... Grazie
ElMaChicO Inviato 11 Ottobre 2009 Autore Inviato 11 Ottobre 2009 Sempre a titolo di studio, ho preso in esame un file di una euro 3 dato che quello che stavo utilizzando era euro 2, quindi si sono aggiunte alcune mappe tipo gestione turbo ecc... Qualcuno potrebbe darmi un parere gentilmente? Multipla 105cv mjt Euro 3.rar
Ospite Inviato 11 Ottobre 2009 Inviato 11 Ottobre 2009 Facciamo ordine: la multipla jtd è uscita euro3 con la versione 110cv e successivamente 115cv. se quella che devi modificare è 105cv è euro2. L'ultima mappa che hai postato non è male,a parte la pressione turbo fatta un po senza logica e il limitatore fumi che troppo alto fa solo fumare la macchina. Gli anticipi non li hai toccati ma aggiustandola come base potrebbe andare. Di queste macchine ne ho fatte tante e le ho provate tutte se ti serve una mano chiedi pure in pvt
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