Ospite x-unite Inviato 2 Agosto 2010 Inviato 2 Agosto 2010 Dopo tante prove finalmente l'auto va bene sonda e sensore diff-pressione +catalizzatore e fap eliminati del tutto nessuna spia accesa rimane solo ogni tanto quella cazzz... di rigenerazione basata sul calcolo che fa la centralina maledetta Pero' spegnendo subito il quadro e aspettando 2 minuti e come se si resettasse e non si fa sentire anche per diverse settimane mi sa che pure qualcosa sulla e2p ? Dovrei avere lo stesso problema.... Dopo aver fatto eliminare il FAP in centralina (qui da un utente del forum) e eliminato fisicamente, l'auto di tanto in tanto mi sembra che vada in PULIZIA FAP... Il minimo che aumenta sino a 1100giri circa ed il rumore dello scarico che si incupisce molto, e sembra come se perdesse brillantezza a bassi reggimi!! Infatti avevo notato che collegandola con l'examier in officina in fase di inserimento codici iniettori... mi dava ancora il FAP con la percentuale di intasamento.... Cosa può essere....?? Esistono vari modi per la rimozione, che da examier risulta il FAP attivo???
kid turbo Inviato 2 Agosto 2010 Inviato 2 Agosto 2010 Dovrei avere lo stesso problema.... Dopo aver fatto eliminare il FAP in centralina (qui da un utente del forum) e eliminato fisicamente, l'auto di tanto in tanto mi sembra che vada in PULIZIA FAP... Il minimo che aumenta sino a 1100giri circa ed il rumore dello scarico che si incupisce molto, e sembra come se perdesse brillantezza a bassi reggimi!! Infatti avevo notato che collegandola con l'examier in officina in fase di inserimento codici iniettori... mi dava ancora il FAP con la percentuale di intasamento.... Cosa può essere....?? Esistono vari modi per la rimozione, che da examier risulta il FAP attivo??? Non è stato eliminato correttamente
Ospite x-unite Inviato 2 Agosto 2010 Inviato 2 Agosto 2010 Non è stato eliminato correttamente Infatti come pensavo... cmq ad oggi non si è accesa nessuna spia...può essere...??? Considerando che lo rimosso anche fisicamente... il fap...
kid turbo Inviato 2 Agosto 2010 Inviato 2 Agosto 2010 L'unica cosa impossibile è l'impossibile....cmq se si elimina la gestione correttamente non devono partire le rigenerazioni ed in diagnosi non si rileva nè la saturazione de dpf nè le sonde di temperatura e neanche la differenza di pressione.Se si diagnosticano i suddetti parametri la mod è sata fatta erroneamente.
Ospite x-unite Inviato 2 Agosto 2010 Inviato 2 Agosto 2010 L'unica cosa impossibile è l'impossibile....cmq se si elimina la gestione correttamente non devono partire le rigenerazioni ed in diagnosi non si rileva nè la saturazione de dpf nè le sonde di temperatura e neanche la differenza di pressione.Se si diagnosticano i suddetti parametri la mod è sata fatta erroneamente. Infatti sono tutti i parametri che mi ha fatto vedere il capo officina da examier...
kid turbo Inviato 2 Agosto 2010 Inviato 2 Agosto 2010 Allora contatta chi ti ha fatto la modifica e fai valere le tue ragioni!!
Ospite x-unite Inviato 12 Agosto 2010 Inviato 12 Agosto 2010 Lo stò ricontattando.... lui dice che se non era stato disabilitato la centralina andava in errore... Cmq il fap è tolto .... ma le sonde sono ancora collegate...!!! Poi stò facendo caso che le rigenerazioni avvengono ogni 200/230km....... Quindi non è nemmeno la rigenerazione FORZATA ad avvenire...!!
Ospite x-unite Inviato 18 Agosto 2010 Inviato 18 Agosto 2010 ..mmmm Risposta: Tolto in parte!! ossia le rigenerazioni avvengono ma più brevi!! hiihihihi
Ospite P T motorsport Inviato 18 Agosto 2010 Inviato 18 Agosto 2010 se eliminato correttamente da mappa ,le rigenerazioni nn le fa' +,ne ho fatte tantissime senza nessun problema.....di conseguenza non aumenta + il livello dell' olio
Ospite x-unite Inviato 20 Agosto 2010 Inviato 20 Agosto 2010 se eliminato correttamente da mappa ,le rigenerazioni nn le fa' +,ne ho fatte tantissime senza nessun problema.....di conseguenza non aumenta + il livello dell' olio INFATTI....
Ospite x-unite Inviato 25 Agosto 2010 Inviato 25 Agosto 2010 stò ancora attendendo...una sua risposta...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tonyteam Inviato 26 Agosto 2010 Inviato 26 Agosto 2010 cazz, 3 byte disabilitano sonde, rigenerazioni automatiche e errori.. solo 3 byte? perchè le marelli son così? ..tipo anche l'egr mettendo il valore 37AC che poi non ho capito se solo questo valore o anche altri valori.
Ospite x-unite Inviato 4 Settembre 2010 Inviato 4 Settembre 2010 Risposta da turbocrime2010....mai pervenuta.... ....pagato per una cosa che non mi ha mai fatto..... ...Ora Grazie a Morgan per la pazienza.... Sistemato tutto al meglio... Rimettendo file giusti...e non di altre centraline!! Dpf eliminato "DEFINITIVAMENTE"... Auto che và....e non fuma +........... Grazie ancora a Morgan.......ed agli utenti che mi hanno supportato...
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