banco potenza

[francois]

ciao a tutti vorrei fare l acquisizione di un banco di potenza qualcuno puo darmi dei consigli o magari degli indirizzi grazie

[Ospite kele]

Io conosco dynorace della dimensione sport e questi http://www.bapro.it/

Ci sono due tipi frenati ed non frenati:i primi costano molto di più e ti permettono di simulare il comportamento dell auto in strada:tipo in salita o con macchina a pieno carico.Serve più che altro ad ottimizzare i consumi.

Se ti serve solo per testare la potenza max quello inierziale è sufficente:tanto entrambi testano la potenza max allo stesso modo:per via inerziale:calcolano in quanto tempo il motore va da min a maz dei giri e da max a min utilizzando nei calcoli il momento d'inerzia dei rulli che hanno un peso noto(al software).

Hai già provato quelli virtuali su presa obd?

[Ospite kele]

http://www.soft-engine.com/pagine.web/i ... anco01.htm

[Ospite edcPROTURBO]

Quanto costa un banco prova?

[Ospite numeridacirco]

4wd frenato in giro a 40.000

[Ospite kele]

mmmh ma li comprano??? Secondo me frenato non serve un granchè per chi fa le mappe.

[bobracing]

mmmh ma li comprano???

Secondo me frenato non serve un granchè per chi fa le mappe.

se parli cosi, molto probabilmente tu non fai mappe !!!

[Ospite kele]

si questo è verissimo Però da cliente io vorrei vedere il grafico come andava prima e come va dopo.Al MAX dei giri. Delle ottimizzazioni a metà mappa non ci farei nemmeno caso!

[bobracing]

si questo è verissimo

Però da cliente io vorrei vedere il grafico come andava prima e come va dopo.Al MAX dei giri.

Delle ottimizzazioni a metà mappa non ci farei nemmeno caso!

infatti tu la car la usi sempre e solo a limitatore, se hai un beneficio nei transitori, non sia mai, immagino che te li fai togliere

[Ospite kele]

guarda non la prendere polemicamente:senza dubbio è giusto come dici tu,però 40.000 euro per un banco di prova in quanti anni ammortizzi???? anche se ti fai pagare 500 euro a mappa sono 80 mappe. Quante mappe fai all'anno?

[bobracing]

guarda non la prendere polemicamente:senza dubbio è giusto come dici tu,però 40.000 euro per un banco di prova in quanti anni ammortizzi????

anche se ti fai pagare 500 euro a mappa sono 80 mappe.

Quante mappe fai all'anno?

fortunatamente un banco dura un po piu di un anno

in proporzione una autodiagnosi costa sui 5000 euro , allora che faccio smetto di lavorare o la compro, se vuoi essere un professionista e sapere/vedere quello che fai le spese ci sono, è come dire compro l'attrezzatura ufficiale o il clone, è sempre in funzione del giro di lavoro e della professionalita che vuoi avere/dare

[Ospite numeridacirco]

guarda non la prendere polemicamente:senza dubbio è giusto come dici tu,però 40.000 euro per un banco di prova in quanti anni ammortizzi????

anche se ti fai pagare 500 euro a mappa sono 80 mappe.

Quante mappe fai all'anno?

mettiti nei panni di uno che deve fare un motore completo. e alla fine che fai? lo ottimizzi in autostrada di notte? è ovvio che non è un oggetto che serve a chi interessa fare la propria macchina e basta.

Anche sui nostri amati diesel, ti renderesti conto che tra una mappa e l'altra c'è differenza, magari di pochi cavalli, con un fumo ben differente. come provi? fai lo scemo tutto il giorno avanti e indietro con la macchina del cliente? E alla fine, chi ha venduto il prodotto migliore?

[Ospite edcPROTURBO]

Avete ragione:però 40.000 euro sono tantini eh Non metto minimamente in dubbio la qualità di un lavoro eseguito con un banco di prova rispetto ad uno eseguito ad orecchio! Una curiosità:ma praticamente la rimappa a regime costante con rulli che frenano come funziona?

[brando]

Non c'è storia,il banco frenato è oramai necessario.Mi è cpitato di lavorare in officine che li avevano uno o l'altro,ed il frenato è 100 volte meglio.Se devi fare una mappatura di fino,la fai perfetta con un frenato. Non sono 4 ferri saldati:sono due statori induttivi che assorbono come minimo 450kw l'uno,una piattaforma idraulica scorrevole per adeguarti al passo,ventolone effetto tramontana e tutto il materiale di contorno.Senza contare le possibilità di simulazione con il software....se ti viene uno con un auto che strappa tra 3500 e 3600 giri,che fai ti metti a fare le prove,come hanno detto,in autostrada di notte?Imposti il regime e gas.....sta tranquillo che se la frizione regge,più di quei giri la macchina non ci và. Se poi mi dite che serve solo per la potenza massima è lo stesso,allora questo forum non ha ragione d'esistere:anche con un buon spinterogeno ed i carburatori giusti,la potenza max è sempre quella...... è tutto quello che c'è in mezzo,che conta.........

[Ospite numeridacirco]

be, diciamo che viene utile su motori dove c'è un'elettronica emulabile! posizione il motore ad un regime e carico noto, e sposti i parametri per trovare il punto migliore, poi cambi carico e cosi via. per tutti i regimi e carichi. (ovviamente ci sono dei giri con dei carichi che non si verificano mai, e li è inutile perdere tempo)

[Michael]

Giusto per dovere di cronaca sono in procinto di dotarmi anche io di banco prova; chiedendo un po in giro ho solo raccolto pareri discordanti: chi diceva frenato, chi invece inerziale. Alla fine ho deciso di fare a testa mia: banco prova frenato 4wd 500cv Bapro; preventivo: 42000 €...all inclusive In questi casi, secondo me, chi più spende meno spende. Nell'acquisto dell'attrezzatura non è mai consigliato risparmiare; i sacrifici fatti all'inizio, se si lavora bene e con serietà e competenza, verranno ampiamente ripagati.

[brando]

ti è arrivato il banco?l'hai provato?