switch eprom

[ecv4]

secondo voi il sistema utilizzato sulla eprom di una iaw di una lancia delta per cambiare la mappa attraverso un deviatore può essere utilizzato su qualsiasi auto?

nel senso se sulla eprom della mia iaw ho +5 v sul piedino x, la comm sul piedino xy, e sul piedino xxy ho la lettura di un banco di memoria, lo stesso sistema si utilizza sulle eprom (anche dissaldate) di altre autovetture o cambiano le destinazioni di tutti i piedini delle eprom?

sono stato chiaro?

in parole semplici il "sistema" switch eprom (chiaramente cambiando le mappe) che uso sul delta posso usarlo anche su un golf su una 500 su una coupè?