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  • Rimappatura FORD / FORD US RANGER (T6/PX) Facelift 2.2L TDCi Duratorq 88kW/118HP SID208

    • Potenza originale in KW: 88
    • Potenza originale in CV: 120
    • Anno: 2015
    • Tipo iniezione: SID 208
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: SID208
    • Cilindrata: 2200
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

    Elenco dei file disponibili:

    FORD / FORD US RANGER (T6/PX) Facelift 2.2L TDCi Duratorq 88kW/118HP SID208
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID208
    Numero hardware: AB3Q-12B684-AC
    Numero software: AB39-12A650-DE
    Versione software: DS-AB39-12A650-AG
    Versione hardware: GB3G-14C204-EB
    Versione agg. software: AB39-12K532-CTM
    Maggiori informazioni
    FORD / FORD US RANGER (T6/PX) Facelift 2.2L TDCi Duratorq 88kW/118HP SID208
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID208
    Numero hardware: AB3Q-12B684-DC
    Numero software: AB39-12A650-ME
    Versione agg. software: DB39-12K532-AAC
    Maggiori informazioni
    FORD / FORD US RANGER (T6/PX) Facelift 2.2L TDCi Duratorq 88kW/118HP SID208
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: SID208
    Numero hardware: DB3A-12B684-AA
    Numero software: DB39-12A650-AA
    Versione agg. software: DB39-12K532-AAC
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sensore di aria e temperatura in ingresso come il debimetro.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
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