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  • Rimappatura CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 88kW/118HP EDC17C60

    • Potenza originale in KW: 88
    • Potenza originale in CV: 120
    • Anno: 2016
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C60
    • Cilindrata: 1600
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

    Elenco dei file disponibili:

    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 88kW/118HP EDC17C60
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C60     		Numero hardware: 9806460480
    Numero software: 9806460480
    Versione agg. software: 9692370580
    Maggiori informazioni
    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 88kW/118HP EDC17C60
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C60     		Numero hardware: 9806460480
    Numero software: 9806460480
    Versione agg. software: 9692874980
    Maggiori informazioni
    CITROEN BERLINGO Mk1 (M49) 1.6L 16V HDI 88kW/118HP EDC17C60
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C60     		Numero hardware: 9806460480
    Numero software: 9806460480
    Versione agg. software: 9692045180
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

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