Rimappatura ALFA ROMEO GIULIA 2.2L 16V TD 154kW/206HP EDC17C69

Potenza originale in KW: 155
Potenza originale in CV: 211
Anno: 2018
Tipo iniezione: EDC17C69
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: EDC17C69
Cilindrata: 2200

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

ALFA ROMEO GIULIA 2.2L 16V TD 154kW/206HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW062922 Versione agg. software: 10SW099111 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO GIULIA 2.2L 16V TD 154kW/206HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW062922 Versione agg. software: 10SW083215 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO GIULIA 2.2L 16V TD 154kW/206HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW062922 Versione agg. software: 10SW076929 Maggiori informazioni
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ALFA ROMEO GIULIA 2.2L 16V TD 154kW/206HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW032614 Versione agg. software: 10SW066898 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO GIULIA 2.2L 16V TD 154kW/206HP EDC17C69 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: EDC17C69	Numero software: 10SW032614 Versione agg. software: 10SW053317 Maggiori informazioni
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Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione FAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione EGR
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.
- Soluzione ADBLUE
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
  Soluzione ai problemi di avviamento a caldo
- Soluzione START STOP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione REV LIMIT
  Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
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CodiceKit	Prezzo	Aumento coppia	Incremento di potenza
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