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Rimappatura MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G550 4.0L V8 32V BITURBO 310kW/416HP MED17.7.5

Potenza originale in KW: 310
Potenza originale in CV: 422
Anno: 2017
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.7.5
Cilindrata: 4000

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G550 4.0L V8 32V BITURBO 310kW/416HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1769026501 Versione agg. software: 1769037800 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G550 4.0L V8 32V BITURBO 310kW/416HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1769026201 Versione agg. software: 1769033500 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G550 4.0L V8 32V BITURBO 310kW/416HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1779029800 Versione agg. software: 1769034300 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G550 4.0L V8 32V BITURBO 310kW/416HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1779020400 Versione agg. software: 1769036900 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G550 4.0L V8 32V BITURBO 310kW/416HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1769026201 Versione agg. software: 1769032600 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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Strumenti compatibili con questo veicolo

New Genius è compatibile

New Genius slave

Da 1.490 €

In magazzino

New Trasdata è compatibile

New Trasdata slave

Da 1.190 €

In magazzino

	CodiceKit	Prezzo	Aumento coppia	Incremento di potenza
	KAFRB51200	229 €	+0 %	+0 %
	KAFR51200	199 €	+0 %	+0 %

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