Rimappatura BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80

Potenza originale in KW: 200
Potenza originale in CV: 272
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: MSD80
Cilindrata: 3000

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

Elenco dei file disponibili:

BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 07611488 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 07611486 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 08603138 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 08603174 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 08603170 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 08603140 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07611396 Numero software: 07611492 Maggiori informazioni
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L L6 24V 200kW/268HP MSD80 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: MSD80	Numero hardware: 07595235 Numero software: 07595474 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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