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  • Rimappatura BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L L6 24V TURBO 225kW/302HP MSD80

    • Potenza originale in KW: 225
    • Potenza originale in CV: 306
    • Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    • Modello ECU: MSD80
    • Cilindrata: 3000
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, paratia in basso vicino leva apertura cofano.

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L L6 24V TURBO 225kW/302HP MSD80
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MSD80     		Numero hardware: 07611397
    Numero software: 07611398
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L L6 24V TURBO 225kW/302HP MSD80
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MSD80     		Numero hardware: 07611397
    Numero software: 07626160
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L L6 24V TURBO 225kW/302HP MSD80
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MSD80     		Numero hardware: 07611397
    Numero software: 07626222
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L L6 24V TURBO 225kW/302HP MSD80
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MSD80     		Numero hardware: 07583332
    Numero software: 07583384
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L L6 24V TURBO 225kW/302HP MSD80
    Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
    Modello ECU: MSD80     		Numero hardware: 07583382
    Numero software: 07583382
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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