Rimappatura BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 M240i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__861

Potenza originale in KW: 250
Potenza originale in CV: 340
Anno: 2017
Tipo iniezione: BOSCH MG1
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MG1CS003 (DME__861)
Cilindrata: 3000

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BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 M240i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__861 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CS003 (DME__861)	Numero hardware: 00003075000A22 Numero software: 000030765A3205 Versione software: CVN: 2610D341 Versione agg. software: 0000710A5A3206 Maggiori informazioni
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BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 M240i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__861 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CS003 (DME__861)	Numero hardware: 00003075000120 Numero software: 00003076460504 Versione software: CVN: 1247F413 Versione agg. software: 00003675460507 Maggiori informazioni
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BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 M240i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__861 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CS003 (DME__861)	Numero hardware: 00003075000120 Numero software: 00003076501103 Versione agg. software: 000043D6501102 Maggiori informazioni
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BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 M240i 3.0L L6 24V 250kW/335HP DME__861 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CS003 (DME__861)	Numero hardware: 0000307500011E Numero software: 000030761E0509 Versione agg. software: 000036751E0509 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Calibrazione display Bmw in modalità sport
  Calibrazione display Bmw in modalità sport
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Esclusione valvola di scarico
  Esclusione valvola di scarico
- Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
  Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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