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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

  • Rimappatura HYUNDAI i20 MK2 (PB) 1.0L 12V T-GDI 88kW/118HP CPEGD2.20.1/2

    • Potenza originale in KW: 88
    • Potenza originale in CV: 120
    • Marca ECU: KEFICO
    • Modello ECU: CPEGD2.20.1/2
    • Cilindrata: 1000
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

    Elenco dei file disponibili:

    HYUNDAI i20 MK2 (PB) 1.0L 12V T-GDI 88kW/118HP CPEGD2.20.1/2
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: CPEGD2.20.1/2     		Numero software: HEPG2D32
    Numero motore: G3LC
    Versione agg. software: GJGB-GE60FS0060K
    Maggiori informazioni
    HYUNDAI i20 MK2 (PB) 1.0L 12V T-GDI 88kW/118HP CPEGD2.20.1/2
    Marca ECU: KEFICO
    Modello ECU: CPEGD2.20.1/2     		Numero software: HEPG2BE7
    Numero motore: G3LC
    Versione agg. software: GJJD-GE60FS0260K
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

    Da 1,190.00 EUR
    In magazzino

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