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  • Rimappatura BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523d 2.0L L4 16V 135kW/181HP EDC17C50

    • Potenza originale in KW: 135
    • Potenza originale in CV: 184
    • Anno: 2014
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C50
    • Cilindrata: 2000

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523d 2.0L L4 16V 135kW/181HP EDC17C50
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C50     		Numero hardware: 00000A0A061800
    Numero software: 00000A0B461500
    Versione agg. software: 00002401461512
    Maggiori informazioni
    BMW 5 SERIES F10/F11/F18 523d 2.0L L4 16V 135kW/181HP EDC17C50
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C50     		Numero hardware: 00000A0A061800
    Numero software: 00000A0B460B00
    Versione agg. software: 00002401460B04
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta della funzionalità di partenza del veicolo con accelerazione controllata e massima potenza.

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile

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    New Trasdata è compatibile

    New Trasdata slave

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    CodiceKit Prezzo Aumento coppia Incremento di potenza
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