Rimappatura AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5

Potenza originale in KW: 228
Potenza originale in CV: 310
Anno: 2011
Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO
Modello ECU: SIMOS 8.5
Cilindrata: 3000

Elenco dei file disponibili:

AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551A Versione agg. software: 4G0907551A 0007 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551G Versione agg. software: 4G0907551G 0003 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551F Versione agg. software: 4G0907551F 0005 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551G Versione agg. software: 4G0907551G 0005 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551E Versione agg. software: 4G0907551E 0002 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551J Versione agg. software: 4G0907551J 0004 Maggiori informazioni
AUDI A6 (C7/4G) 3.0L V6 24V TFSI 228kW/306HP SIMOS8.5 Marca ECU: CONTINENTAL-SIEMENS-VDO Modello ECU: SIMOS 8.5	Numero software: 4G0907551A Versione agg. software: 4G0907551A 0010 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione SWIRL
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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