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  • Rimappatura MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI

    • Potenza originale in KW: 103.6
    • Potenza originale in CV: 141
    • Marca ECU: DENSO
    • Modello ECU: L831
    • Marca ECU: DENSO
    • Modello ECU: L3B1
    • Cilindrata: 2300

    Elenco dei file disponibili:

    MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: L831     		Numero hardware: L34018881
    Numero software: SW-L340EH140.HEX
    Maggiori informazioni
    MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: L831     		Numero hardware: LFH118
    Numero software: SW-LFH1ED010.HEX
    Maggiori informazioni
    MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: L831     		Numero hardware: LF1818881
    Numero software: SW-LF18EH050.HEX
    Maggiori informazioni
    MAZDA 6/ATENZA (GG) 2.0L 16V 104kW/140HP DENSO/MITSUBISHI
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: L3B1     		Numero hardware: LF18EH0WZ03
    Numero software: JM7GG32F63111252
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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