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  • Rimappatura BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 218i 1.5L L3 12V 100kW/134HP DME_83T1

    • Potenza originale in KW: 100
    • Potenza originale in CV: 136
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CS201 (DME_84T0)
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CS201 (DME_83T1)
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MG1CS201 (DME_84T1)
    • Cilindrata: 1500

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 218i 1.5L L3 12V 100kW/134HP DME_83T1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_84T0)     		Numero hardware: 00004294012D01
    Numero software: 00005D55505008
    Versione software: CVN: 6618F905
    Versione agg. software: 00006F2850503D
    Maggiori informazioni
    BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 218i 1.5L L3 12V 100kW/134HP DME_83T1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_83T1)     		Numero hardware: 00004294011402
    Numero software: 00005D55463C07
    Versione agg. software: 00004E91463C79
    Maggiori informazioni
    BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 218i 1.5L L3 12V 100kW/134HP DME_83T1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_84T1)     		Numero hardware: 00003E72010701
    Numero software: 00003E7D1E6E02
    Versione agg. software: 00004D641E6E6A
    Maggiori informazioni
    BMW 2 SERIES F22/F23/F44/F45/F46 218i 1.5L L3 12V 100kW/134HP DME_83T1
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MG1CS201 (DME_83T1)     		Numero hardware: 00003E72010701
    Numero software: 00003E7D1E6E03
    Versione agg. software: 00004D6A1E6E73
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Calibrazione display Bmw in modalità sport

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Riduzione del rumore durante avviamento del motore a freddo

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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