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Rimappatura ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5

Potenza originale in KW: 375
Potenza originale in CV: 510
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.7.5
Cilindrata: 4000

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Elenco dei file disponibili:

ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779045000 Numero software: 1779020717 Versione agg. software: 1779038304 Maggiori informazioni
ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779045000 Numero software: 1779020717 Versione agg. software: 1779039904 Maggiori informazioni
ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779045000 Numero software: 1779022205 Versione agg. software: 1779031902 Maggiori informazioni
ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779045000 Numero software: 1779022305 Versione agg. software: 1779037502 Maggiori informazioni
ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779045000 Numero software: 1779022305 Versione agg. software: 1779037402 Maggiori informazioni
ASTON MARTIN VANTAGE 4.0L V8 TWINTURBO 375kW/503HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779045000 Numero software: 1779022205 Versione agg. software: 1779032002 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
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