Rimappatura MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5

Potenza originale in KW: 430.3
Potenza originale in CV: 585
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.7.5
Cilindrata: 4000

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779049600 Numero software: 1779021609 Versione agg. software: 1779031604 Maggiori informazioni
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MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779049600 Numero software: 1779025119 Versione agg. software: 1779039106 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779049600 Numero software: 1779020701 Versione agg. software: 1779035105 Maggiori informazioni
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MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779049600 Numero software: 1779020701 Versione agg. software: 1779033303 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779049600 Numero software: 1779020701 Versione agg. software: 1779032603 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1779020301 Versione agg. software: 1779033403 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G63 AMG 4.0L V8 BITURBO 430kW/577HP MED17.7.5 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.5	Numero hardware: 1779040100 Numero software: 1779020301 Versione agg. software: 1779035401 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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