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Attenzione:
Stiamo riscontrando un problema tecnico che impedisce l'invio di email dal portale, stiamo lavorando per risolverlo.

Attention:
We are experiencing a technical issue that prevents emails from being sent from the portal, we are working to resolve it.

Rimappatura ALFA ROMEO 156 Mk2 3.2L V6 24V GTA 184kW/247HP ME7.3.1

Potenza originale in KW: 184
Potenza originale in CV: 250
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME7.3.1
Cilindrata: 3200

Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, sotto volante dietro paratia o sportellino nella zona fusibili.

Elenco dei file disponibili:

ALFA ROMEO 156 Mk2 3.2L V6 24V GTA 184kW/247HP ME7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.3.1	Numero hardware: 0261208617 Numero software: 1037369660 Versione software: 16B3Ex00 Numero ricambio: ME731/9/903_1/E16B//16B3Ex00/061203/ Maggiori informazioni
ALFA ROMEO 156 Mk2 3.2L V6 24V GTA 184kW/247HP ME7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.3.1	Numero hardware: 0261207811 Numero software: 1037367622 Versione agg. software: 14D51X00 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO 156 Mk2 3.2L V6 24V GTA 184kW/247HP ME7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.3.1	Numero hardware: 0261207967 Numero software: 1037367088 Maggiori informazioni
ALFA ROMEO 156 Mk2 3.2L V6 24V GTA 184kW/247HP ME7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME7.3.1	Numero hardware: 0261207609 Numero software: 1037363702 Versione agg. software: 12H52X00 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

Strumenti compatibili con questo veicolo

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