Rimappatura MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1

Potenza originale in KW: 287
Potenza originale in CV: 390
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MED17.7.3.1
Cilindrata: 3000

Posizione porta OBD: OBD posizionata sotto lo sterzo, sopra la pedaliera. Visibile o nascosta da copertura di plastica.

Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3.1	Numero hardware: 0009041000 Numero software: 2769020302 Versione agg. software: 2769039604 Maggiori informazioni
MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3.1	Numero hardware: 0009041000 Numero software: 2769020502 Versione agg. software: 2769030405 Maggiori informazioni
MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3.1	Numero hardware: 0009041000 Numero software: 2769028301 Versione agg. software: 2769030005 Maggiori informazioni
MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3.1	Numero hardware: 0009041000 Numero software: 2769028101 Versione agg. software: 2769035104 Maggiori informazioni
MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3.1	Numero hardware: 0009041000 Numero software: 2769028301 Versione agg. software: 2769034504 Maggiori informazioni
MERCEDES C CLASS W205 C43 AMG 3.0L V6 24VBITURBO 287kW/385HP MED17.7.3.1 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MED17.7.3.1	Numero hardware: 0009041000 Numero software: 2769028201 Versione agg. software: 2769034304 Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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