Vai al contenuto
  • Rimappatura VOLKSWAGEN PASSAT 6 (B6) 2.0L 16V TDI 100kW/134HP EDC17C46

    • Potenza originale in KW: 100
    • Potenza originale in CV: 136
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C46
    • Cilindrata: 2000

    Elenco dei file disponibili:

    VOLKSWAGEN PASSAT 6 (B6) 2.0L 16V TDI 100kW/134HP EDC17C46
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C46
    Numero motore: R4 2,0l TDI CFFA
    Versione agg. software: 03L906018CP 9978
    Maggiori informazioni
    VOLKSWAGEN PASSAT 6 (B6) 2.0L 16V TDI 100kW/134HP EDC17C46
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C46
    Numero motore: R4 2,0l TDI CFFA
    Versione agg. software: 03L906018QA 9980
    Maggiori informazioni
    VOLKSWAGEN PASSAT 6 (B6) 2.0L 16V TDI 100kW/134HP EDC17C46
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C46
    Numero motore: R4 2,0L EDC CFFA
    Versione agg. software: 03L906018PD 1420
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Soluzione ai problemi di avviamento a caldo

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Linearizzazione sensore pressione turbo

      • Versione aggiornata del firmware con l'aggiunta di una limitazione ad un numero di giri personalizzato con intensità variabile.
    • È necessario registrarsi o effettuare l'accesso per procedere!

    Strumenti compatibili con questo veicolo

    New Genius è compatibile
    Da 1.490 €
    In magazzino
    New Trasdata è compatibile
    Da 1.190 €
    In magazzino

    Non ci sono moduli aggiuntivi disponibili per questo veicolo

×
×
  • Crea Nuovo...