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Rimappatura MERCEDES GLE CLASS V167 GLE450 3.0L V6 24V TURBO 270kW/362HP MG1CP002

Potenza originale in KW: 270
Potenza originale in CV: 367
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MG1CP002
Cilindrata: 3000

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES GLE CLASS V167 GLE450 3.0L V6 24V TURBO 270kW/362HP MG1CP002 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CP002	Numero hardware: 2569040600 Numero software: 2569022400 Versione agg. software: 2569037900 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS V167 GLE450 3.0L V6 24V TURBO 270kW/362HP MG1CP002 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CP002	Numero hardware: 2569040600 Numero software: 2569022601 Versione agg. software: 2569039400 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS V167 GLE450 3.0L V6 24V TURBO 270kW/362HP MG1CP002 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CP002	Numero hardware: 2569040600 Numero software: 2569022400 Versione agg. software: 2569038700 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS V167 GLE450 3.0L V6 24V TURBO 270kW/362HP MG1CP002 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CP002	Numero hardware: 2569040600 Numero software: 2569022700 Versione agg. software: 2569037200 Maggiori informazioni
MERCEDES GLE CLASS V167 GLE450 3.0L V6 24V TURBO 270kW/362HP MG1CP002 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MG1CP002	Numero hardware: 2569040600 Numero software: 2569021700 Versione agg. software: 2569035900 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione GPF
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori benzina e gli errori ad esso connessi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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Strumenti compatibili con questo veicolo

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