Rimappatura FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0

Potenza originale in KW: 126.8
Potenza originale in CV: 172
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: MEDG17.0
Cilindrata: 2000

Elenco dei file disponibili:

FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Versione software: GN15-12A650-EGA Versione agg. software: GN15-14C204-DNB Maggiori informazioni
FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Numero software: GN15-12A650-BDF Versione agg. software: GN15-14C204-BDG Maggiori informazioni
FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Versione software: GN15-12A650-EGA Versione agg. software: GN15-14C204-EGD Maggiori informazioni
FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Versione agg. software: GN15-14C204-BAG Maggiori informazioni
FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Versione software: GN15-12A650-EXA Versione agg. software: GN15-14C204-EGC Maggiori informazioni
FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Versione software: GN15-12A650-BAG Versione agg. software: GN15-14C204-BAJ Maggiori informazioni
FORD / FORD US ECOSPORT Mk2 2.0L 16V 127kW/170HP MEDG17.0 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: MEDG17.0	Numero hardware: HN1A-12B684-BA Versione software: GN15-12A650-EXA Versione agg. software: GN15-14C204-EDB Maggiori informazioni

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Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione DTC
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione EVAP
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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