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  • Rimappatura LEXUS GS (L10) GS 350 3.5L 24V V6 VVT-i 229kW/307HP DENSO

    • Potenza originale in KW: 229
    • Potenza originale in CV: 311
    • Marca ECU: DENSO
    • Modello ECU: D76F0219F1
    • Cilindrata: 32000

    Elenco dei file disponibili:

    LEXUS GS (L10) GS 350 3.5L 24V V6 VVT-i 229kW/307HP DENSO
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: D76F0219F1     		Numero software: 89663-30Z30-
    Numero ricambio: 89661-3AB20
    Versione agg. software: 330Z3000
    Maggiori informazioni
    LEXUS GS (L10) GS 350 3.5L 24V V6 VVT-i 229kW/307HP DENSO
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: D76F0219F1     		Numero software: 89663-30Z21-
    Numero motore: 2GR-FKS
    Versione agg. software: 330Z2100
    Maggiori informazioni
    LEXUS GS (L10) GS 350 3.5L 24V V6 VVT-i 229kW/307HP DENSO
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: D76F0219F1     		Numero software: 89663-3A440-
    Numero motore: 2GR-FKS
    Versione agg. software: 33A44000
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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