Rimappatura MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8

Potenza originale in KW: 217.71
Potenza originale in CV: 296
Marca ECU: BOSCH
Modello ECU: ME2.8
Cilindrata: 5000

Elenco dei file disponibili:

MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 1131531191 Numero software: 1037371577 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 1131534579 Numero software: 1037365230 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 1131531991 Numero software: 1037375207 Versione hardware: 0261201616 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 1131530579 Numero software: 1037351653 Versione hardware: 0261207577 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 1131534979 Numero software: 1037365178 Versione hardware: 0261208356 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 1131531379 Numero software: 1037351812 Versione hardware: 0261207788 Maggiori informazioni
MERCEDES G CLASS W461/W462/W463 G500 5.0L V8 218kW/292HP ME2.8 Marca ECU: BOSCH Modello ECU: ME2.8	Numero hardware: 0261207788 Numero software: 1037351810 Maggiori informazioni

Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:

Targa veicolo o identificativo Obbligatorio
Servizi richiesti
- Aggiornamento firmware (livello 1)
  Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.
- Soluzione BANG
  Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.
- Soluzione LAMBDA
  Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.
- Soluzione VMAX
  Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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