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  • Rimappatura NISSAN NV300 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C84

    • Potenza originale in KW: 88
    • Potenza originale in CV: 120
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C84
    • Cilindrata: 1600

    Elenco dei file disponibili:

    NISSAN NV300 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C84
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C84     		Numero software: 10SW099436
    Versione agg. software: 10SW099436
    Maggiori informazioni
    NISSAN NV300 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C84
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C84     		Numero software: 10SW008509
    Versione agg. software: 10SW011004
    Maggiori informazioni
    NISSAN NV300 1.6L 16V dCi 88kW/118HP EDC17C84
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C84     		Numero software: 10SW014336
    Versione agg. software: 10SW032137
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Esclusione valvola di scarico

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.
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