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  • Rimappatura FIAT 500 X (334) 1.6L 16V MJET2 96kW/129HP EDC17C69

    • Potenza originale in KW: 96
    • Potenza originale in CV: 131
    • Tipo iniezione: Common Rail
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: EDC17C69
    • Cilindrata: 1600
    Posizione porta OBD: OBD posizionata sul lato sinistro del guidatore, accessibile senza rimuovere nulla a sinistra della pedaliera.
    Posizione centralina: ECU posizionata sopra o dietro il motore. Può essere necessario rimuovere il carter copertura motore. Difficoltà di rimozione: semplice.

    Elenco dei file disponibili:

    FIAT 500 X (334) 1.6L 16V MJET2 96kW/129HP EDC17C69
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C69     		Numero software: 10SW062898
    Versione agg. software: 10SW087484
    Maggiori informazioni
    FIAT 500 X (334) 1.6L 16V MJET2 96kW/129HP EDC17C69
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C69     		Numero software: 10SW062898
    Versione agg. software: 10SW074922
    Maggiori informazioni
    FIAT 500 X (334) 1.6L 16V MJET2 96kW/129HP EDC17C69
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: EDC17C69     		Numero software: 10SW062898
    Versione agg. software: 10SW083139
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al continuo riavvio del motore previsto nel sistema start&stop.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione del limitatore di velocità massima.
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