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  • Rimappatura BMW 7 SERIES E65/E66/E67 750i 4.8L V8 32V 269kW/361HP ME9.2.2

    • Potenza originale in KW: 269
    • Potenza originale in CV: 366
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: ME9.2.2
    • Marca ECU: BOSCH
    • Modello ECU: MEV9.2
    • Cilindrata: 4800

    Elenco dei file disponibili:

    BMW 7 SERIES E65/E66/E67 750i 4.8L V8 32V 269kW/361HP ME9.2.2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: ME9.2.2     		Numero hardware: 0261209320
    Numero software: 1037393302
    Versione agg. software: 07587112
    Maggiori informazioni
    BMW 7 SERIES E65/E66/E67 750i 4.8L V8 32V 269kW/361HP ME9.2.2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEV9.2     		Numero hardware: 0261209077
    Numero software: 1037376469
    Versione agg. software: 07546515
    Maggiori informazioni
    BMW 7 SERIES E65/E66/E67 750i 4.8L V8 32V 269kW/361HP ME9.2.2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: ME9.2.2     		Numero hardware: 0261209320
    Numero software: 1037393302
    Versione agg. software: 07587120
    Maggiori informazioni
    BMW 7 SERIES E65/E66/E67 750i 4.8L V8 32V 269kW/361HP ME9.2.2
    Marca ECU: BOSCH
    Modello ECU: MEV9.2     		Numero hardware: 0261209092
    Numero software: 1037377011
    Versione agg. software: 07566955
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware con la modifica degli anticipi di accensione e della mappa relativo al taglio del carburante (cutoff) nel momento in cui viene rilasciato l'acceratore, il risultato permetterà di ottenere degli scoppi dalla marmitta.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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