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  • Rimappatura TOYOTA COROLLA (E210) GR 1.6L L3 TURBO 4WD 224kW/300HP R7F701216

    • Potenza originale in KW: 223.7
    • Potenza originale in CV: 304
    • Marca ECU: DENSO
    • Modello ECU: R7F701216
    • Cilindrata: 1600

    Elenco dei file disponibili:

    TOYOTA COROLLA (E210) GR 1.6L L3 TURBO 4WD 224kW/300HP R7F701216
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: R7F701216     		Numero software: 8A2201202100
    Numero ricambio: 89661-1AE30
    Numero motore: G16E-GTS
    Maggiori informazioni
    TOYOTA COROLLA (E210) GR 1.6L L3 TURBO 4WD 224kW/300HP R7F701216
    Marca ECU: DENSO
    Modello ECU: R7F701216     		Numero software: 8A2301202100
    Numero ricambio: 89661-1AE30
    Numero motore: G16E-GTS
    Maggiori informazioni

    Il tuo firmware non è in lista? Nessun problema, procedi all'acquisto di uno generico:


      • Versione aggiornata del firmware con migliore efficienza del motore in termini di potenza e consumi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi del filtro anti particolato presente nei motori diesel e gli errori ad esso connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla valvola di ricircolo dei gas di scarico ed agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi all' impianto di riduzione delle emissioni tramite additivo.

      • Versione aggiornata del firmware con la rimozione degli errori in formato Pxxxx, richiesta lettura dei codici tramite diagnosi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi al sistema di controllo delle emissioni evaporative.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla farfalla elettronica di spegnimento montata sul collettore d'aspirazione e agli errori ad essa connessi.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi relativi alla sonda lambda che controlla il catalizzatore.

      • Versione aggiornata del firmware che risolve i problemi delle valvole a farfalla presenti nel collettore di aspirazione.
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